從不吹牛，更不貪顏值和用不著的速度，卻成了銷量最大的純電動車

純電動汽車是不是未來新能源汽車的中堅力量，咱不敢妄加推測，但從目前形式來看，純電動汽車確實屬於主流新能源汽車。各家車企紛紛研發純電動汽車，不否認各家車企的技術有多麼先進發達，也歡迎各家車企都能拿出各自頂尖的技術。但有一點很重要，那就是一定要落地，所謂的落地就是造咱老百姓能買得起、養得起、用的慣的純電動汽車，而不是天天紙上談兵、描述海市蜃樓。續航里程再大，量產不了，或者量產後因成本太高而導致太貴，都是白費。還有一些不好好研發核心部件，成天就是搞顏值，在車裡搞一堆花里胡哨的電子配置，就何用？還有一些天天拿著3秒、4秒的加速能力吹噓，這些是老百姓需求的嗎？不落地，不接地氣，其實只是幾張圖紙、幾個模型而已。

今天介紹的這款車，說起來很多人都知道，但都不怎麼關注。沒有動感迷人的外表，也沒有引人注目的加速性能，甚至連很多人關心的續航里程錶現都一般。這些它都不夠好，也沒有吹噓過什麼，只是踏踏實實的賣賣車，只是造了一些老百姓能買的起、養的起、用的慣的純電動汽車。就是這麼一款如此樸素低調的車，卻成了銷量最大的純電動汽車，這款車就是知豆D2。6月銷量達到了4714輛，2017年前半年銷量累計18693輛。比起那些吹牛不落地的強多了，要想發展總得開始，否則永遠沒進步。

外觀方面，基本談不上美感，雖然很嬌小，但並不呆萌，下面大上面小的造型只為穩定不求美觀，更不考慮車內空間。不過2017款比起老款已經漂亮很多了，雖然只是一款純電動汽車，但還是設計了非常逼真的六邊形鍍鉻進氣格柵，也算是一個不錯的裝飾吧！

內飾方面，由於受到空間的約束，使得內飾有些「擠壓」，最明顯的地方就是副駕中控台非常小，感覺很彆扭。再有就是油門、剎車位置快接近於中間位置，不過也不算反人類設計，只要司機坐姿不彆扭就好。整體用料和做工都一般般，當然對於這種代步車也不能要求太高。

尺寸方面，長寬高：2806*1540*1555mm，軸距：1765mm，比smart長度、寬度、軸距都要小一些。身高1米77體驗者，主駕副駕頭部空間均有1拳餘量，並不擁擠，只是兩人之間太靠近了，總感覺怪怪的。一體式座椅坐起來確實有些不舒服，不過應付短途駕乘還是沒問題的。

動力方面，搭載三元鋰電池，電池組容量15kWh，質保8年或12萬公里，官方續航里程155公里，6-8小時可以充滿電。電動機總功率15kW，總扭矩90牛米。各項參數確實非常一般，其實就是台短途代步車，不過接地氣就夠了。

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