蘇城空難：一場被預知的長空浩劫
1989年7月19日，執飛美國聯合航空232號航班（UA/UAL232）的道格拉斯DC-10三引擎客機的二號引擎由於扇葉片製造的瑕疵，運轉時葉片脫離損壞了機上所有的三套液壓系統，導致各翼面的控制功能失效，一場可以預見的空難即將降臨。
在無舵面工作的情況下，機組人員在原本坐在後艙中的一位非值勤飛行員之協力下，靠著控制僅存的2具引擎調整飛行方向，嘗試讓班機在艾奧瓦州蘇城（Sioux City，Iowa）緊急迫降，而被稱為蘇城空難。
雖然在迫降時還是不幸發生機身翻覆的情況，造成285名乘客中有110人喪生，11名乘務人員中有1人喪生的悲劇，但若不是機組人員的拯救得當，原本傷亡應更加慘重。
由於當時地面上的人員早就知道該班機可能會在迫降時失事，因此電視台攝影師早已在機場邊等候記錄飛機迫降的過程，使得它成為航空史上記錄最完整的空難之一。
蘇城空難的故事在1992年時被拍成電視影片《空難最前線》（A Thousand Heroes，又名Crash Landing: The Rescue of Flight 232），該片曾獲得包含艾美獎在內的數個獎項與其他提名。
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