漢和稱中華神盾艦迎來服役巔峰，西方國家都為之折服

加拿大《漢和防務評論》月刊最近一期刊登的文章稱，種種跡象表明，被外界視為中國海軍現代化重要標誌的「中華神盾」艦——052C型導彈驅逐艦，在經歷大約4年的建造停頓期後，又將迎來新一波建造和服役高潮，此輪建造數量「將是前一批次的數倍」。「中華神盾」艦是中國海軍最先進的艦艇之一，然而，受技術可靠性與艦載設備供應制約，該艦在過去幾年間一直未能大批服役。如今，情況出現了轉機。據外媒分析，新一批「中華神盾」艦的建造計劃已全面啟動，這意味著中國海軍水面艦艇的更新駛入快車道。

《漢和》之所以得出這一結論，主要基於對兩個現象的觀察。首先，烏克蘭特種技術出口公司向該刊記者透露，中國即將啟動更大規模的DA80艦用燃氣輪機製造計劃，而該設備主要是供052C型艦使用的。其二，來自俄羅斯軍工部門的人士表示，中國海軍曾向他們詢問有關海基型S－300F遠程艦空導彈的改進情況，卻始終沒有追加訂貨，此前，這種導彈被視為「中華神盾」艦上安裝的「海紅旗」－9導彈的替代品。

據此判斷，從中國海軍裝備大型主力艦的傳統，以及艦用關鍵設備產量增加等跡象來看，第二批次的052C型艦的建造數量不會低於兩艘。而在艦載設備方面，新批次艦艇的噸位可能進一步加大，但基本武器和電子系統配置不會有大的改動，「中國軍用造船的基本規律是『小步快跑』，即實施小改，不斷升級，『中華神盾』艦也不會例外」。歐美海軍專家對中國短期內的海軍大躍進深表折服。在過去幾年裡，052C型艦的航跡遍布各大洋，經受了不同海區環境和特殊條件的考驗，還曾近距離與美國航母、「宙斯盾」驅逐艦等共同出現在亞丁灣反海盜行動現場，表現不遜外軍，從而贏得了中國軍方的信任。因此，052C型艦的大規模建造可謂水到渠成。

隨著烏克蘭轉移的DA80燃氣輪機製造技術已在中國生根發芽，中國不僅能自己組裝這種發動機，而且國產化率非常高，烏方目前只提供一些諮詢服務。也就是說，第二批次的052C型驅逐艦與第一批最大的不同，在於其「心臟」基本實現了國產化，這為成批生產同型號艦艇奠定了基礎。值得一提的是，這也是中國在7000噸以上的大型艦艇上，首次使用自己生產的燃氣輪機。同時，經過近幾年的發展，中國已實現「海紅旗」－9導彈的射程延長，有可能已經超過S－300F導彈，接近或達到美國「標準」SM－2甚至「標準」SM－3艦空導彈的水平。

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