210噸運輸機被扣378天 飛行員幹掉守衛：7名成員駕機逃亡

在航空歷史上，民航客機被恐怖分子劫持的事件已經發生很多起，要麼就是為了政治利益或者報復，要麼就是為了錢。但是軍用運輸機被劫持，這在歷史上就不多見了，然而這樣的事卻曾在現實中發生過。並且被劫持378天後飛行員還成功架機逃跑成功。

曾經被劫持的飛機是俄羅斯空軍的伊爾76運輸機，這種運輸機是在上世紀70年代前蘇聯研發的軍民兩用運輸機。是當今世界上運輸能力最出色的運輸機之一，擁有載重高、航程大、速度快等特點。最大起飛重量為210噸，有效載荷在60噸左右，該機曾大量出口，包括我國也裝備著幾十架伊爾76運輸機。

俄羅斯伊爾76運輸機被劫持事件發生在1995年，當時一架伊爾76運輸機在執行運送武器的過程中，被阿富汗武裝用米格21戰機攔截，最後被逼無奈只能被迫降在阿富汗武裝分子的老巢「坎大哈機場」。當時這架伊爾76被扣留，包括7名機組成員，飛行員被控制。俄羅斯當時得知消息後也無能為力，只要寄託於外交上，但被阿富汗武裝拒絕，金錢贖金也不要就只扣留人員和飛機。

飛行員也給吃給喝，還給俄羅斯官員探望，但就是不能帶走，國家解決不了。那麼飛行員就只有自己想辦法，為了尋求逃走的機會，他們任勞任怨討好武裝分子。還幫他們幹活，但武裝分子也怕他們逃跑，就隨時派3名持槍的武裝人員時刻跟隨。

時間在一天一天的過去，他們想出了一個有機會逃跑的機會，就和武裝人員說這運輸機一隻放在那裡天天讓風吹日晒可不行。運輸機需要維護保養，要不然會報廢掉，武裝分子對運輸機也不是很了解，但也不想讓到手的運輸機就這樣廢掉。他們甚至駕駛這架運輸機上天，所以就同意機組成員去維護，武裝分子也不傻，怕他們乘機逃跑，每次只讓2-3個人去維護，因為運輸機沒有5-6個人操作就不能上天。此後的日子裡，維護這架運輸機也就成了常態。

這樣的日子一過就是一年多，機會終於等到了，當時天氣晴朗，非常適合飛行。當時機長就和武裝分子稱，飛機已經出現了機械故障，需要進行大修，所有飛行員都要參與才能進行。因為武裝分子也不希望非常報廢掉，所以就同意了，並派了3名持槍的人員跟隨。上機後機組成員就對持槍人員慌稱，飛機檢修完畢後，要進行滑跑測試。這3名武裝人員就信以為真，沒想到的是飛機在滑躍快到盡頭時突然拉起，這是3名武裝人員也趁機被控制。

就這樣他們開始了逃亡之路，為了防止被阿富汗武裝的防空炮火擊落，最終飛往了阿聯酋，並降落在了阿聯酋機場。2天後他們回到俄羅斯，回國這7名機組成員最後受到了英雄般的待遇，從被劫持再到逃亡回國，一共歷時378天，這在航空歷史上是一個奇蹟。

值得一提的是，當年被劫持後逃亡成功的伊爾76飛機至今還在俄羅斯空軍服役，被劫持的伊爾76在1994年下線，還沒有到退役的年限，經過升級後估計還要繼續服役幾年。

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