他硬生生把豐田86改成了「鋼鐵俠」！開出去比豪車還吸睛！

每一位玩改裝車的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的愛車身上。在老編看來，改裝玩的就是心態，玩的就是信仰，只有將自己的審美和想法融入，並自己動手實現，才是最有樂趣的改裝方式。本期老編就請來了一位改裝DIY達人-王磊。磊哥在首都機場從事機務維修，基於他對機械的濃厚興趣，車身上幾乎每一處地方，他都做了DIY個性改裝。下面就讓我們慢慢來欣賞磊哥這輛獨一無二的「鋼鐵俠」86~

他最早接觸改裝車是在2007年，當時因為年輕，就是單純地想下賽道去尋找激情。但是後來發現賽車不僅需要強大的資金支持，而且實用性價值很低。磊哥就開始走外觀改裝路線，這台BRZ，則是他注入個人理念打造出的第一台車。車身上，最顯眼的就是左側前翼子板上的浮世繪「紋身」。這台花臂「藍精靈」在改裝圈小有名氣，經常出沒在各大改裝車聚會上。

在機緣巧合之下，他把BRZ賣給了粉絲，從朋友那裡買來這輛豐田86。這台豐田86，他花了更多的心思去改造它，旨在打造出超越「藍精靈」的作品！

選擇了走外觀改裝的路線，那就要做到與眾不同，獨一無二，就應該個性張揚，讓人一眼能夠記住。磊哥稱這輛86的改裝靈感來自於媳婦的想法，於是就在這輛86上植入了「鋼鐵俠」的主題。全車車身顏色採用紅和金的搭配，與鋼鐵俠的配色完美切合，走在路上，辨識度很高。

除了外觀是鋼鐵俠配色外，磊哥還把發動機艙內的進氣管路噴成金色，節氣門和電機則噴成紅色。最上方的裝飾板是機艙美化的點睛之筆，既可以把雜亂無章的線路遮蓋起來，還可以把鋼鐵俠的「反應堆」安裝固定好，盡顯鋼鐵俠的風範！雖然裝飾板加了一些車身重量，但是在他看來很值得，畢竟它漂亮了許多。

既然做了機艙美化，他就想讓人們隨時隨地都可以欣賞到美化後的發動機艙，這就需要做一個透明機蓋，這台86可謂是老編印象里第一台採用透明機蓋的車型。最值得一提的是，這個透明機蓋全部由車主自己動手製作。雖然整個過程很繁瑣，但當看到鋼鐵俠展現在我面前時，磊哥內心真的很滿足！

車主覺得豐田86原車外觀看起來太乖巧了，想給自己愛車來一套寬體。但是國產版的寬體車身吻合度不高，車主便從朋友那裡買來一套火箭兔寬體葉子板和Varis包圍，自己動手修補和安裝。在這個無寬不歡的時代，寬體改裝成為了改裝車最熱門的話題，但是自己動手打造寬體的玩家是不是非常少呢？

改裝圈盛行著「一低遮百丑」這麼一句話，他不僅要讓＂鋼鐵俠＂看著很低很漂亮，而且可以滿足正常代步，綜合考慮磊哥為愛車換了安裝了一套空氣避震，這樣路況好的情況下可以以低趴姿態行駛，在遇到不好的路況可以及時升起車身順利通過。

換完寬體和氣動之後，磊哥對輪轂數值和顏色有些不滿，於是為「鋼鐵俠」換上了一套高亮拋邊的WCI三片鍛造輪圈，並且調試了車輪角度。寬邊的輪圈看起來運動風十足。為了讓自己的愛車與眾不同，他還換了五彩鉚釘輪圈帽，貼了AJ輪胎貼，這些細節處處體現著車主的個性范兒。

除此之外，他還改裝了一套Aspec直通排氣，大大的尾喉搭配碳纖維尾翼，尾唇，不僅看起來戰鬥范兒十足，從中發出的聲浪更是令人腎上腺激素飆升，可謂是一台「行走的荷爾蒙」，隨時隨地彰顯車主的魅力！

相比於酷炫的外觀，內飾改裝顯得低調內斂很多。他的觀點是：內飾的改動從實用性出發。全車定製炭纖維內飾讓愛車看起來與眾不同，脫凡超俗。黑紅的內飾顏色搭配為車內注入了活力。

車主換裝了三輻GT86方向盤，換擋撥片也換成加大的Savanini 撥片，帶有強烈的運動風格。當老編看到駕駛席前，面對著這戰鬥力爆棚的方向盤，迫不及待地想跟車主要下鑰匙，去駕馭它，去享受它。

換裝的DAMD 金屬儀錶盤，機械感十足。紅色指針搭配白色底盤，給人強烈的衝擊感。三聯表的加入使得這輛86更具賽車氣息。為了讓自己的「鋼鐵俠」充滿駕駛樂趣，設計了三套「駕駛模式」，在日常駕駛時，可以根據路況和心情，隨時調節駕駛模式，從而控制油門輸出，不管在何時，不管在何地，讓你駕駛起來十分輕快，感到得心應手。

車主還將之前BRZ上的手動擋套件摘下來安裝在了這輛86上，好似在跟人開玩笑，但是老編覺得這也許是磊哥對之前BRZ的的懷念和不舍吧，畢竟BRZ是他注入個人理念打造出的第一台車。

在後來與車主聊天的時候，我們知道了這輛車的整個打造過程，幾乎都是由他一人親手完成，甚至部分改裝件都是他自己製作的。他說當看到「鋼鐵俠」一天天的變化，一天天的完美，變成了一個回頭率上鏡率很高的＂大帥哥＂時，心情無法用言語來形容。他提倡改裝車就應該多一些個性和創意在裡面，讓自己的座駕看起來與眾不同，脫凡超俗。玩改裝車不要太注重金錢，要享受改裝的過程，如果有時間，一定要親自動手參與愛車的改裝，也許自己的動手改裝，是那些用金錢改裝的人永遠都不會懂的故事！

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