中國航母之路到底經歷幾多艱辛？然而，與這國相比，中國幸運的多

近代以來中國備受來自海上力量的侵襲，這段經歷一直都是國人心中不願提起的傷疤，建立一支強大的海軍，成為每一位華夏兒女的心聲。但，中國的航母之路並不順利，建國之初，國家一貧如洗，只能將航母計劃往後延。改革開放以後，中國經濟好轉，有錢了，卻又遭西方技術封鎖，花費大力氣才從烏克蘭買回瓦良格號。

甲午中日戰爭中的日本艦隊

誰知在歸國途中，瓦良格欲進入博斯普魯斯海峽時，遭到了土耳其政府的攔阻，並被命令退回黑海，讓中國引進的瓦良格在黑海上徘徊了500多天，最後還勒索了中國10億美元的買路錢，才能通過，直到2002年3月，銹跡斑斑的瓦良格號才割破濃霧抵達大連港。

數十年等待，500天徘徊，中國最終還是擁有了自己的航母。

被土耳其堵在黑海500日之久的瓦良格號

中國航母之路確實艱辛，一路走來，多少人為之落淚。但與這國相比，中國卻幸運的多。

印度是一個頗具野心的國家，自然會將發展海軍當作重中之重，建造航母便成為必然。一直以來，自認為錢多的印度，其航母之路卻並不順利。

在2009年，美軍宣布所屬海軍的小鷹號航母正式退役，此前該航母在服役的大部分時間裡都活動在亞太地區，早期參與過越南戰爭，該航母在退役前還製造出一則大新聞，原來當時美軍提出一個方案，計劃將退役的小鷹號航母可免費贈送給印度，但交付條件是要購買其65架F18戰鬥機，可以說在當時這是一則令人吃驚的消息。

美國小鷹號

如果這款滿載86000噸的巨型航母真要送給印度的話，印度人不知道要有多高興，小鷹號航母主要是由四台蒸氣發動機提供動力，可達28萬馬力，使得最高航速有32節，武器配備方面，有3座8聯裝海麻雀艦對空導彈發射裝置，3座密集陣近戰武器系統，4座SRBOC電子對抗發射裝置等，另外它一次還可搭載80架艦載機。

不過，最終印度卻沒有與美國達成交易，這是為何？原來，美國說是免費送，其實作為60年代產的航母，想要再次利用必須大修，關鍵是印度並無修理能力，另外還要購買65架F-18戰鬥機，這也少說得花100億美元，看來印度也是心知肚明美國是在坑他。面對如此誘惑也能拒絕，其實與印度早年的辛酸經歷有關。

「維克拉瑪蒂亞」號航母

1998年12月，俄羅斯總理普里馬科夫訪問印度期間，表示俄羅斯有意將戈爾什科夫號的艦體無償贈送印度，但是重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用則由印度自行負擔。

「白撿」了個航母，這買賣還能不做？三哥當時開心的不要不要的，但是三哥噩夢也從此開始了。

從1998年一轉眼竟到了2012年7月8日，全印度人民望眼欲穿，翹首以盼，本計劃08年就改裝完成的「維克拉瑪蒂亞」號終於在巴倫支海開始了海上測試，2013年11月16日，該艦交付給印度海軍。工期拖了5年，最終的改裝經費，從原15億美元提高至29億美元，整整貴了一倍！

在建中的維克蘭特號

可見，這次所謂的免費贈送航母，不過是俄羅斯精心設計的一個局罷了，俄羅斯經濟窘迫，正好遇到印度這個冤大頭，卻是苦了印度肥了俄。

其實，印度也是有夢想的國家，一直都希望自己造一艘航空母艦。但卻因種種原因，難以實施，就連正在建造中的維克蘭特號已經建了快二十年依舊沒啥動靜，服役更是遙遙無期。小編一直搞不懂，為何印度屢屢被坑，還如此囂張？尤其是近期鬧騰的很。（zhl）

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