音響造型做成這樣也是沒誰了 交叉火力CF-28高音巨像鸚鵡螺

這篇文章避免過早定調，360汽車網編輯部開始創作前就進行了一番商討，最後一致認為交叉火力汽車音響每一次創新，都終將成為焦點，市場上的反饋也確實如是。交叉火力汽車音響近年在音改市場的活躍，成績更是業界同好、車友媒體幾大「陣型」都一致肯定。從專業DSP、DSP功放的創新，再到首創的DSP超薄低音炮，超薄低音雙響炮，全鋁備胎超低音等等，種種新品無不對市場帶來極強的衝擊力。在上周末剛結束的2017AAITF九州深圳秋季展上，交叉火力也曬出了DSP功放最新產品T12等新作。回到本次的主角CF-T28，交叉火力又再為業界帶來獨特的「鸚鵡螺」式高音單元，就是為愛好者對傳遞真實聲音貢獻自身的力量。

高音單元 難以避免的反彈干擾

音響愛好者都會了解，高音單元發聲極其敏感。無論用任何材質打造的高音單元都容易受到後部在箱體反彈的聲波干擾，造成前部聲音損失或者破壞。氣動式高音、噴射式高音或者號角式高音的出現也沒能完全克服不良音染的問題，聲音自然不會純凈結實。

著名音響品牌B&W的鸚鵡螺高音系統，產生更逼真的聲音和提?空間感

鸚鵡螺造型的音響頂部高音、中音單元都用上錐形導管降低音染

交叉火力CF-T28高音

CF-28造型獨特 主要因為好音質

交叉火力CF-28高音設計思路源自「鸚鵡螺」式的揚聲器導管高音系統，高音的單元採用了鋁製球頂振膜。首先保證其在高頻段工作時能保持完整的「活塞」式振膜衝程運動，增添高音發聲的準確性和運動可控性。其次彎曲的導管讓聲音不易走散，也很好防止機械振動對高音單元上的干擾，規避了傳統高音單元容易出現的缺點。最後為了純凈高音和低失真，用上纖薄輕質鋁製振膜與厚折環這配合，加上高品質凝膠環產生「退耦」，把大部分的振動都抵消乾淨。

輕質鋁製振膜保證發聲準確和穩定性

為車載安裝環境設計的彎曲導管起到「鸚鵡螺」系統的作用

360汽車網點評：交叉火力CF-T28高音非常讓人期待其裝車試聽，據交叉火力總經理王文廣介紹，目前已經有全國多家合作經銷商的車友預訂了這款高音單元。好產品創新產品都需要市場實聽反饋意見，後續的跟蹤報道切勿錯過！

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