先前不願多看一眼，如今佩服中國裝備速度，一國拿出技術家底合作中國，呼籲中國不要羨慕西方

高鐵、大橋、隧道、高速公路、軍事裝備、大型機械、萬噸巨輪，中國裝備正在以前所未有的速度爆發。正如外國媒體指出的那樣，中國製造已經從過去的低端走向了高端，從過去的山寨走向了創造，從過去的被人看不起，走到了今天成為世界名片。中烏合作不斷加深，中歐合作深入推進、就連高傲的美國也主動參與中國裝備合作，俄羅斯作為中國的近鄰和友好國家當然坐不住了，他不能眼看著大把的機會就此溜走。

俄羅斯衛星網7月18日報道，「俄羅斯技術」集團下屬的「俄羅斯直升機」公司仍在同中方就聯合設計和製造民用重型直升機進行積極磋商。集團總設計師尼古拉·帕夫連科在接受採訪時指出，中國是俄羅斯產直升機的最大運營商之一，俄羅斯提供技術，中國負責設計以及樣機的製造、試飛、認證、銷售是目前中俄裝備合作的主要樣式。

據悉這款直升機起飛重量介於38.4噸到40.9噸之間，商業荷載量介於10噸-15噸之間，最大航程630公里，最大時速300公里，採用俄羅斯米-26直升機中的先進技術。

於此同時俄羅斯也抓住最後機會在發動機、隱形潛艇、大型客機等領域展開深入合作。俄羅斯裝備技術優勢所剩無幾，雖然俄羅斯不願意承認其裝備技術已經沒有太多優勢，但在嚴酷的現實面前，其也沒有太多可以解釋的。中國從俄羅斯進口的裝備逐年減少，俄羅斯從中國進口的裝備逐年增多，這是不爭的事實。因此俄羅斯只能選擇儘快合作中國，利用僅有的技術優勢，在雙方互動中獲取更多的實際利益。

中俄隱形潛艇合作項目展開，美英隱形潛艇合作項目也同步進行。中俄空間站合作也在積極推進，俄羅斯希望利用其空間站技術在中國空間站建設中發揮關鍵作用，在保持自己技術不斷更新的同時，學習中國最新技術。俄民眾一直對發展航空和探索太空感興趣，因此俄羅斯一直希望與中國深入進行太空合作。

2017年莫斯科國際航空航天展覽會18日在莫斯科近郊的茹科夫斯基開幕，它將持續到23日。此次航展共有650多家俄羅斯和外國公司參展。俄羅斯希望向中國蘇-35和蘇-30戰鬥機、伊爾-76MD-90A軍用運輸機及各種軍用直升機S-400、圖-160、圖-95MS和圖-22M3戰略轟炸機，A-50U預警機，雅克-130，雅克-152教練機，「道爾-M2E」「山毛櫸-M2E」及「鎧甲-S1」等防空系統。

俄新社7月18日發表了題為《中國正在大眾意識中逐步擠壓美國》的文章稱，根據美國皮尤研究中心最新民調，全球民眾對美中兩國的好感度已難分伯仲，好感度為49%和47%。雖然美國暫時略勝一籌，但天平正在朝中國一方傾斜。這家媒體指出，目前中國裝備製造已經從完成了向中國創造的轉變，成為世界上最具活力的地區。

俄羅斯媒體指出，目前世界上多數國家都在想盡辦法在與中國的裝備合作中謀得利益。烏克蘭、英國、法國、土耳其、澳大利亞日本、美國等都想與中國進行裝備合作，因此中國應該有足夠的自信，不應該再羨慕美日歐。自信不是出牛而是實實在在自我認同，不能再崇洋媚外，不能月亮還是西方的圓，不能裝備都是西方的好。俄羅斯媒體說的很好，不少女孩嫁給了非洲黑人最後生活的很慘，不少人花高價購買了外國產品最後質量很差。

俄羅斯媒體指出，與中國軍備欣欣向榮不同，俄羅斯只能拿最後的家底蘇-35等換取中國的資金和當作與中國進行技術交換的籌碼。

對中國展品有著濃厚興趣的俄國人

當年俄羅斯沒有購買中國的兩棲攻擊艦而是選擇了法國的兩艘「西北風」級攻擊艦，但沒想到法國最後毀約，直接斷送了俄羅斯的升級計劃，讓硬漢備受打擊，這也讓俄羅斯覺得雖然老師購買學生軍艦面子上過不去，可是使用和信用才是最關鍵啊。

俄羅斯媒體感慨的說，中國造船能力已經達到世界頂尖水平，俄羅斯不得不放下老大哥的架子主動求助中國了。因為俄羅斯面臨西方封鎖，獨立研發缺乏資金，只有求助中國才是其實現軍艦升級的最佳路徑。公開資料顯示，俄羅斯已經開始通過多種途徑主動合作中國，包括與中國聯合研發寬體客機、聯合研發新概念武器、聯合研發艦艇等等。

中國人對待看待自己民族地位的方式是最為重要的，漢唐之所以強，強在國力之勝，更強在人們對於自身的定位，那就是我漢唐人才是最高貴，我漢唐才是世界的中心，這種氣魄才是漢唐盛世凌駕於萬國之上的命門。

當然在關鍵性武器的出售問題上，我們無須寄希望於俄羅斯，唯獨採用當年偉人的號召：自力更生，艱苦奮鬥。中國卧薪嘗膽，負重前行，為的就是潛心磨劍，今天的收緊臂膀，是為了拳頭出擊更有力量！隱忍小人得志，爭得君子揚眉！現代化是買不回來的，更買不來強大的國防，只有通過自己的雙手才能建立強大的軍工體系。才能有今曰的巨大成就。

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