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攝影師掃街新夥伴,高顏值復古鋰電跨騎車

顏值控的新選擇

樊大爺(爺們的爺,不是大爺的爺。),我今年35歲,剛剛參加完美西的深度旅行活動。很不開心的是,全隊中我歲數是最大的,被隊里的KOL愛稱為大叔。其實,開始和結束,我都是,是拒絕的。嗯,心理年齡我頂多才28歲,不,25歲。好了,嫩,就一會再裝。但是,我要給85前的同學一些忠告。我們可以很成熟的面對家庭和事業。可是面對自己和愛人的話,一定要保持一顆童心,這樣才可以永葆青春。如何保持童心呢?要對世界保持好奇心。所以,我作為攝影師經常會嘗試新的拍攝方法。比如,致敬攝影大師比爾的騎行攝影,他騎自行車穿梭在美國街頭去拍攝時尚明星。我呢,騎電動跨騎車去拍攝北京。

2016年我與TS

2016年第一次接觸SOCO TS時,就有種感覺:這就是我喜歡的電動車。而經過一年多的騎行,看來我當初的選擇是沒有錯的,無數次地被行注目禮,無數次地被搭訕,加上TS那杠杠的如同摩托車班的駕馭感,這在之前是從來都不曾體會過的,也讓TS真正俘獲了本大叔的心。

2017年我迎接新兄弟TC

直到新的兄弟出現,刷新了我對跨騎車的認知。如果SOCO TS是展現顏值,那麼SOCO TC就是顏值與信仰結合。為什麼?其實從SOCO發布會的時候,我已經從三輛車中一眼就相中了TC,它的復古氣質是深入到骨髓里的。所以,心裡早就碎碎念的希望迎接它的到來。直到,聽到了快遞大哥的電話。我就穿上衣服,帶上了摩托頭盔,開啟錄像功能(記錄與TC見面重要的一刻)走到樓下,大哥看了我一眼,先吃驚:怎麼取快遞還帶頭盔啊!然後他也碎碎念:等你都20分鐘了如果是平常,我會很禮貌的說,對不起,久等啦。現在呢,所有心思都放在了TC身上。心想:趕緊請我兄弟出來,未來我們將會去干大事!

我和順豐大哥,不,準確說是和碎碎念的順豐大哥請出TC兄弟。

快遞大哥開始掀TC的紅蓋頭。

就這樣,我來一段視頻告訴你,我們是怎麼請出TC的。

也許你有千般好,這次我只看上你的外表

這樣的二級標題都會嚇著我自己,但是又特坦然,人與人的好感,何嘗不是第一次看對眼開始的呢?長得好看,是開始的第一步。我是個外觀控,TC到底美不美,有多美,看完文章你就知道了。當然我也沒有這麼膚淺,作為速珂今年的旗艦產品TC在性能上以及與TS拉開了一個檔次,更強勁的1500w博世進口電機,升級版2.0控制器,大容量30ah進口鋰電池...件件都是殺器,想知道更多麼,不妨去官網看看。

遞大叔走後,在壓抑住內心激動之情後,先是仔仔細細對TC看了個遍,撕下它身上所有保護塑料膜,然後,來上一段(初步的騎行感受是改進型的座椅和坐墊,相比較TS,更增加了復古氣息和舒適度,應該更適合長騎行)。走,進車庫,停車?NO NONO...拍大片走起。PS:你想拍大片,沒有地方拍?就去地下車庫吧。這點無論拍車還是拍人都很奏效。接下來,B1-B3我拍攝多個場景,這樣的過程很有趣,你可以點開看看視頻。

TC炫酷的外表,到那都是視覺中心

從左到右,你的身材好棒

從後邊看TS映入眼帘的一定是它加厚的皮質座椅,仿生鞍座。這樣的座椅做上去很舒服,實際體驗也確實如此,可以看出SOCO的不斷進步,配上卡西黃的整體車身,復古特色明顯。種種特點soco歸納為café racer風格,如果對此風格好奇的話,度娘會給你很詳細的解釋。我的理解就是獨樹一幟的,喜歡改裝的,有強勁動力追求速度的,喜歡跨界飛行員頭盔的,喜歡搖滾音樂和酒吧文化的騎手,好像在說我耶。

金屬的後把手,設計較為流暢。當你想挪動TC的時候,比如進入電梯,後把手的作用就非常明顯了。過去,沒有這個部分,我們不知道該如何下手。                                   

中間段我們發現增加了一對腳蹬,也就是說要是帶上個妹子就方便多了。我喜歡看細節,開模很好,做工不錯,金屬感十足。

要觀察TC是採用增強型的擋泥板,很好的解決雨天不崩泥的問題。配合賽車級浪花碟剎的輪胎給人一種,隨時出發的快感。

回到前臉,LED光導式前大燈,經典圓燈造型搭配鋁合金護框,為整車細節增添質感與復古元素。個人喜歡圓形燈而不是長形。與café racer風格相符。

從下到上,是個很結實的傢伙

再來從上到下觀察TC,先看到的是新的儀錶盤。依舊承襲café racer經典機械指針印象,更具品味,可以說TC無處不透漏著時尚品味和騎行風格。看產品是否做的用心就要看細節,如同車把手一樣,也採用呼應鞍座的顏色,整體風格統一。

哼!就算TC和摩托哥哥在一塊,氣場絲毫不會弱於他們。

整體機身設計是較為亮點的部分,卡其黃,灰色,黑色作為主基調撞色,再配合鞍座下的白色設計,給人一種時尚復古強烈的視覺衝擊感,這也就是在小區里玩一會,要是走上街頭,哎呀媽呀,不會所有人都和我搭訕吧。

再往下看就是BOSCH 17寸大輪徑電機、賽車級浪花碟剎、全新升級3速比例的輪胎和動力系統了。早在TS上我就感受到它的優秀之處。TC騎車時候甩起我的老腰,有漂移的既視感。重要的是提供額安全駕駛的快感。

整體來看,TC是一輛顏值超高的跨騎電動車,高到什麼程度呢?我目前看,它沒有明確的競爭對手。而且,它不僅是好看,實用也很重要。提供給你舒適的價值感和安全系。還可以有改裝的空間,我的第一需求希望增加兩個馬鞍包,下車後裝頭盔和一些必要的工具。我對TC整個的拍攝過程酣暢淋漓!一段視頻讓你看看攝影師的拍攝視角,你可以看到全文中的作品,我是如何拍攝的,也請你腦補,我是如何構圖的。

就這樣,我們一起上路吧

開文我就說,TC將是我的新兄弟,我將他看成兄弟是因為我繼續走入街頭,開展我的騎行攝影。並且,café racer的文化已經吸引我。我希望看到不同風格的我和TC走向街頭,也就是樊大爺繼續會出境其中。我們每個月都會給你彙報進程,365天的陪伴,會讓我們對TC有一個怎樣的了解呢?

本篇文章的終點是外觀。那麼下一篇我們也許會說說性能,也許會說說改裝,總之,值得期待哦。

圖賞環節到了!

本文作者極果體驗師:影像使者 樊大爺


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