28國聯合起來，連個戰機都造不出來？中國或許能幫忙

近日，法國和德國決定聯合研製新一代戰鬥機。早在巴黎航展時，空客就呼籲法國加入NGWS（德西兩國去年提出來的全新武器系統），之所以要讓法國參與進來，那是因為上一次的歐洲戰鬥機1.0計劃法國缺席了。而這次受到英國脫歐影響，如果法國不站出來領導此次計劃，對整個歐洲的下一代戰鬥機成形，甚至是整個歐洲的科技工業發展機會，都將造成無人領頭的尷尬局面。

（陣風戰鬥機）

上世紀的70年代，歐洲的幾個大國（英法德）同時思考著一個共同問題，就是打算啟動一項計劃：現有的戰鬥機是時候升級更新了。在他們坐下來商量一番之後，歐洲戰鬥機1.0版本的計劃就此擺上檯面。可是那個時候的歐洲畢竟不具備那麼強烈的團結之心，各打各的小算盤，尤其是英法兩國，他們都想著要搶下話語權，因為只有掌控的力量多一分，自己才能夠在技術成本等方面的投入上，有比較多的主導權，最終達到「少出力多揩油」的意圖。

（颱風戰鬥機）

不團結所導致的後果只有一種，就是分道揚鑣，英法互不相讓，法國只好自己出來單幹，這也意味著擺在檯面的歐洲戰鬥機1.0宣布胎死腹中，法國自己搞了「陣風」戰鬥機，英國德國則拉了義大利，以及西班牙，組成了新的合作團隊，繼續搞他們的歐洲戰鬥機1.0，當然，命名方面，英德等國決定還是以「颱風」戰鬥機為名。

（颱風戰鬥機）

德、西兩國此次的NGWS計劃，最大的目的，就是想要將舊款戰鬥機進行徹底的更新換代，其實，不管是英國，還是法國，他們都非常地清楚，自己擁有的技術基礎確實是處於歐洲最強的兩大中心，如果合作，那麼除了促成歐洲戰鬥機2.0計劃的順利推行，還能夠讓自己實現真正意義歐洲航空航天雙強地位繼續維持下去。

（歐洲NGWS飛機設想圖）

前面已經提到過，英國脫歐正在走最後的程序，因此，如果歐洲戰鬥機2.0真的可以擺上檯面的話，那麼表面上法國會成為領導者角色，不過，話語權的比例分配，就要看英法兩國的智慧了，尤其是法國這一方，就算是在談判桌上給英國多幾分的實權，也是為了歐洲的整體航空航天工業做貢獻，因公而忘私，法國理應有些覺悟。

（法國陣風戰機）

不管是英國，還是法國，他們都沒有雄厚的財力可以單幹，這方面法國做得不夠聰明，「陣風」上世紀90年代開始計劃，直至2001才拿出實體投入使用，因為財力跟不上，所以只生產了157架而已，目前也只有法、埃兩國在使用這款戰鬥機，其他的下單國家地區，連交貨都還沒有哩。颱風就不同了，生產的架次已多達500架，目前只有兩個國家的訂單還沒有交貨完成。

（歐洲颱風戰機）

歐洲戰鬥機2.0能不能成事，取決於英法兩國的態度，法國應該以歐洲大局為重，英國則必須多幾分雅量，將大部分的領導實權交給對方，現在就看他們如何去衡量利弊了。中國近日在巴黎航展上展示了殲-31戰機，如果歐洲實在無法造出第五代戰機，那麼也可以向中國購買相關技術，畢竟殲31原本就是為出口設計的，賣給誰不是不賣呢？

（青雲）

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