曾經世界上最大的航母——「信濃」號，首次出航17小時沉海。

珍珠港事件後，美日雙方都意識到了航母才是未來的海上霸主，於是雙方都開始大量建造新航母，之後日本一直集中產能建造航母，而110號艦的進度受此影響進展極為緩慢，而大和級的四號艦直接被拆解了，其材料被用於伊勢號與日向號改裝成航空戰列艦的工程。

中途島海戰後，110號艦很快被拖出了船塢，以騰出船塢用於同時建造2艘雲龍級航母，隨後110號艦建造工作處於停滯狀態，此時該艦已安裝好蒸氣渦輪機和9座鍋爐。

在1942年8月至1943年2月的瓜達爾卡納爾島戰役中，日本聯合艦隊大量艦艇受損，需要在橫須賀船廠大修，為了優先修理這些戰損艦艇，導致信濃號的改裝工作中斷了幾個月。1944年馬里亞納海戰中，日本聯合艦隊再一次遭遇慘敗，日本海軍命令船廠必須要在1944年10月15日前完工，如果不能按時完成將嚴懲包括造船工人在內的所有船廠人員，這道命令直接導致船廠方面省去了大量看似不重要的流程，為該艦後來不堪一擊沉沒埋下了禍根。

信濃號航母全艦長266.1 米，全寬36.3米，吃水10.31米。按照設計，其動力系統由12台蒸汽鍋爐和4台蒸汽輪機組成，最大輸出功率153000馬力，採用4軸推進，最大航速27節，該航母油箱最多可攜帶自用重油9000噸，全艦配置約2400名艦員。

信濃號航母原計劃搭載65架艦載機，其中38架烈風式戰鬥機、18架流星式攻擊機、9架彩雲式偵察機，艦載機數量明顯偏少，而當時滿載排水量4萬噸的美軍列剋星敦級航母都能搭載80架艦載機。減少艦載機數量的原因是當時日本的航母過於強調進攻能力，強調艦載機數量，忽視了自身防護能力，直接導致中途島海戰中被美軍俯衝轟炸機一舉炸沉4艘主力航母。

信濃號航母於1944年10月8日舉行下水儀式，下水時還發生了意外，導致甲板上的技術軍官們因此被衝進海里，球狀船首內部聲納、螺旋槳扇片受損，之後信濃號又被移到了船塢維修，10月23日修理結束出塢後停在近海。11月該艦開始進行艦載機起降測試，當月11日和12日零式、紫電、流星等艦載機起降測試均獲成功。11月19日，下水一個多月後，信濃號航母加入現役。

凌晨3點左右，射水魚號潛艇抓住機會，向1280米外的信濃號連續發射了6枚魚雷，其中4枚命中了右舷，巨大的爆炸瞬間將信濃號艦體撕開了10來米寬的口子，隨後海水不斷湧入。早上5點，信濃號艦體傾斜到了18度，8點動力艙進水導致鍋爐全部癱瘓，10時18分阿部俊雄下令棄艦，開始將船員轉移到三艘護航艦艇上，三十分鐘後信濃號帶著包括艦長阿部俊雄在內的1435人沉入了海底，全艦隻有1080人獲救。

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