英國航母的一個功能亮了，日本海軍躲起來偷偷的笑了

英國航母伊麗莎白已經服役了，而我們的國產001A已經下水了，以航母數十年的服役年限，兩艘航母完全是屬於同一時間段內進入部隊的。

兩國航母有很多的相似之初，001A型和「伊麗莎白女王」級都選擇了排水量60000噸級、300米級艦體全長和滑躍起飛的設計。

航母最大的作戰能力就是取決於艦載機了，伊麗莎白女王級最多能容納36至40架F-35戰機，機庫最多可容納兩個中隊共25架F-35。001A可以搭載40-45架殲-15型艦載機。

航母艦載編製可以視情況而作出改變的，中國航母在這方面沒有透露過多的細節，英國航母的搭配分這麼幾種模式。在平時狀態下，艦上編製一個中隊9至12架F-35戰機、4架MASC預警機與6架HM-1梅林（Merlin）反潛直升機,，並另外配置1至2架通用直升機執行垂直補給或海面搜救任務；在危機時期或北約重要演習中，伊麗莎白女王級採用「打擊編製」，搭載兩個中隊共30架F-35（實編可能只有18至24架）、4架MASC預警機和6架EH-101反潛直升機。

作戰狀態下；伊麗莎白女王級將對敵國陸地打擊能力提升到最大，搭在兩個中隊共36架F-35B以及4架MASC預警機，不搭載EH-101反潛直升機；在兩棲突擊模式下，艦上全部裝載直升機，可選擇混合編組（18架梅林運輸直升機、6架CH-47運輸直升機、6架WAH-64攻擊直升機、4架監視海洋用的UAV無人機等） ，或25架CH-47運輸直升機。

日本的准航母和這樣的功能倒是非常的相似，不同的是日向號是2萬噸級別。未來我們的075兩棲攻擊艦應該也會有這樣的功能設計，這非常有利於作戰狀態下的靈活應用變更。

現代航母的飛行甲板被分為起飛、降落、停機三個區域，在一般情況下只有停機區才能進行了飛機的維護、加油和掛彈等作業，從這個角度來說，停機區的大小決定著一艘航空母艦的作戰能力，尤其是持續作戰能力。

001A的艦島完全可按照美式航母的布局，即航空管制船橋位於島的最上層，其下是航海艦橋，再下是編隊司令艦橋。各種電子設備艙室和飛行甲板作業設備的支援艙室也都布置在島內，並在臨近艦橋的甲板下方布置航母空中交通管制中心（CATCC）。從而將艦島由此前蘇式的居住/功能區，轉變為純功能區。

伊麗莎白採用了獨特的雙艦島設計，一個用於傳統的駕駛室，另外一個則用于飛行指揮所，同時分別配備有雷達及通信系統、煙囪等。艦島越大，佔用的停機區面積就越大，相應的航母停機區面積就會降低，影響甲板能夠停機飛機的數量，這樣的話顯然雙艦島要比單艦島戰勝甲板面積上要「浪費」得多。

伊麗莎白的雙艦島模式是一個非常大膽的嘗試，這種嘗試也許解決了現有航母的系列問題，卻也不能完全代表是優秀的設計，應該說各有利弊。比較成功地解決了大型艦島帶來的一系列缺點，雙艦島的每個艦島的長度和體積較小，有兩個艦島對於控制航母重心顯然比單艦島效果要好，同時也減少了航母全速前進時出現的甲板湍流。採用雙艦島可以把兩個動力機組在兩個模塊內一體設計建造，並且排煙設施可以採用更為簡單的L設置，減少進排煙道在艦體內的不必要延伸，更大的釋放艦內空間，更利於擴大機庫的使用面積。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！