西方終於發現殲20快速服役的秘訣，中國擁有三大寶貝，難怪封鎖不起作用

2009年7月16日，美國前任國防部長蓋茨在演講時放出豪言：中國在2020年都不會擁有第五代戰機。

2011年1月11日，訪華的蓋茨剛下飛機，中國首款第五代隱形戰機殲-20就直接從他的頭頂飛過。

2016年8月25日，首架量產型殲20交付部隊試用；2017年3月9日，中央電視台首次報道殲-20戰鬥機已經正式進入空軍服役。

從首飛到量產，殲-20的研發速度為何這麼快？這個問題一直困擾著西方，但不可否認的是，殲-20的誕生，不僅讓中國空軍抬起了頭，更是讓14億中國人民抬起了頭。

在外形上，殲-20採用了獨一無二的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」綜合氣動布局，屬於世界首創，彰顯了中國航空設計師的深厚功底和中國航空技術多年來的進步與積澱。

同時，殲-20還採用了DSI（無附面層隔板超音速）進氣道，加速性、爬升率和巡航能力獲得了很大的提升，包括局部等離子體隱身技術、反無源探測塗料的應用，使得殲-20的隱身性能達到或超越美國的F-22戰機。

值得一提的是，中國之所以在航空領域擁有如此大的跨越，靠的就是以下三大寶貝：

一、殲-20總設計師——楊偉！

據介紹，楊偉創立了全新的三維數字化設計製造技術，實現飛機完全無紙化設計、完全無紙化製造、多屬性面向全生命周期的產品數據管理、跨地域的數字化協同設計環境等。

正是有了這些技術，才能讓殲-20戰機的發展超出了美國的認知範疇，標誌著中國空軍已經進入了「隱形時代」！

二、脈動生產線！

法國媒體《世界報》曾說過，中國軍備突破重重技術封鎖，實現彎道超車逆襲並開始逐步實施技術反封鎖的過程，絕對驚艷，寫成劇本也絕對是無人能比的精彩大劇。

並且，中國還打破了被西方一度壟斷的黑科技——脈動總裝生產線技術。目前，第三條殲-20生產線已經啟動，到年底第四條生產線也將開始試產，按照這個速度，殲-20的年產能將在36-48架之間，並且還有繼續提高的空間。

三、超級風洞、超級計算機

要知道，殲-20從研製到服役，一共試飛60次；美國的F22從1983年開始研製，到服役時進行了2500餘次試飛。

這得益於中國擁有世界上最大的風洞「JF12」，還有世界排名第一的「神威·太湖之光」超級計算機，運算速度每秒9.3億億次。

過去，飛機研製需要至少三四十架實驗，現在使用超級計算機和風洞相互配合，只需要三四架測試機就可以了。

當初美國對中國進行別有用心的技術欺騙和技術訛詐，利用市場換技術等手段贏取並佔領中國市場，然後進行技術控制，消耗中國技術創新的動力，最終阻斷中國技術突破與發展。

但事與願違，一直以來，中國都是個不屈的民族，也是一個不服輸的民族，這是深深刻在中國人骨髓裡面的文化基因，中國不僅沒有在封鎖中沉淪，反而爆發出了前所未有的力量。

並且，中國還把超算、量子通信、太空技術、衛星轉軌、無人機、新能源等十幾種關鍵技術作為了針對西方的技術反封鎖，證明中國已經強大到了讓西方必須求助中國的地步。

科技興國，戲子誤國，歷來如此！當然，也請大家不要拿著放大鏡去看祖國的不足，如果是噴子，請先自己照照鏡子，為祖國做了什麼？

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