兩美戰機被我軍當場鎖定，自以為是試探我軍雷達，結果後悔也沒用

美國空軍是世界上最早裝備第四代隱身戰鬥機軍種，這種戰鬥機號稱正半球雷達反射面積為0.01平方米，相當於一只小鳥，屬於美國第二代隱身飛行器。第一代當然是F-117A，在貝爾格萊德上空被南聯盟的防空導彈給揍了下來。一般來說地面雷達和機載雷達的探測角大都處于飛機軸平面的正負30度範圍之內，所以設計師們把F-117A大部分表面的傾角都設計成大於30度，這樣就可以將雷達波偏轉出去，而避開輻射源。設計師還把F-117A機身表面和轉折處設計成使反射波集中於水平面內的幾個窄波束，而不是象常規飛機那樣全向散射。這樣就能使兩波束之間的「微弱信號」與背景躁聲難以區別。

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這種波束很窄，以致於雷達不能夠得到足夠連續的回波信號，而難以確定是飛機目標，還是瞬變雜訊。在對待一些小部件的設計上，設計師也作了周密考慮。如座艙蓋接縫、起落架艙門和發動機維修艙門，以及機頭處的激光照射器邊緣都設計成了鋸齒狀嵌板，並讓這些鋸齒邊緣與上述某窄波束方向垂直，這樣其反射波就不會形成另外的波束，而與該窄被束方向一致。美國空軍的隱身戰鬥機設計中很講究外形隱身，F-22就是這個思想的產物，機身外蒙皮全部使用吸波材料，加上沒有直角的設計能夠最大限度吸收雷達波，比如F-117A幾何式的外觀要強很多。F-22剛剛入役就被美軍神話了，認為這是不可擊落的飛機。

F-22於21世紀初期陸續進入美國空軍服役，以取代F-15戰鬥機。洛克希德·馬丁公司為主承包商，負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。計劃合作夥伴波音公司則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。洛克希德·馬丁公司宣稱，猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。F-22部署到阿拉斯加就是要防範俄羅斯的戰略航空兵，接替美軍的F-15C戰鬥機執行防空任務。美國空軍另一個假想敵就是中國空軍，中國空軍已經實現了第三代戰鬥機的換裝，數百架蘇-27、殲-10、殲-11入役，構成了中國空軍的主力陣容。F-22進駐日本後就整體對中國沿海進行騷擾，憑藉其隱身性能進行試探，好不威風。

可是有句話說一回生，二回熟，來一次沒抓住你是運氣好，下一次保證不打死你才怪。何況中國空軍在F-22當年入役的時候就開始積極研製反隱身雷達，這下來了正好試試。JY-26型警戒雷達是中國研製的一種全新設計的米波特高頻（UHF）波段三座標雷達，採用先進的二維數字有源相控陣體制，探測距離達500公里，測量精度高，抗干擾能力和機動性強，數據傳輸率高、速度快、具備反隱身能力，兩架F-22自以為別人看不見它，大搖大擺進入中國東南沿海，這裡可是中國防空雷達最密集的地方。當場被中國反隱身雷達鎖定，中國空軍隨機派出殲-10戰鬥機追擊，兩架F-22立刻意識到事情敗露，立刻往嘉手納基地方向逃竄。

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