印度太陽能火車面世，不如太陽能實用，速度僅有我國高鐵五分之一
就在前段時間，中國自主研發設計的新一代高鐵「復興號」正是投入使用，最高時速可達400公里每小時，完全達到世界先進水平。而最近一則令人尷尬的消息是，印度宣布「世界」第一輛太陽能火車面世，此列車最大時速只有80公里每小時，這在印度確實是很快了，而且在火車頂部安裝太陽能板也不是一件容易的事。
帥！咱中國的「復興號」
印度「太陽能」火車依據使用柴油機牽引，太陽能板只是為車廂提供燈光，信息提示和風扇。據印度鐵路預計，安裝太陽能板的車廂每年可節約2.1萬升柴油，大致相當於2萬美元，如果印度全國火車都能安裝太陽能板，那也是一筆不小數目，這一點精神是值得我們學習的！
印度進行太陽能運作火車試驗
而中國鐵路已經邁向高速時代，印度倒更像一個「沉默的看客」。在印度國內，時速在60公里至70公里每小時的火車被稱為「特快列車」，如果從欽奈坐「特快列車」到新德里，總里程約為2100公里左右，需要33個小時才能到達；而如果乘坐我國高鐵，以300公里每小時時速行駛，只需要7.5小時左右，因此我們節約了25.5小時左右。在如今時間就是金錢的年代，25個小時太寶貴了，中國每天就可以領先印度25個小時，印度如何追上中國呢？
中國高鐵
印度鐵路真是令人悲哀，過去的10年間，印度鐵路沒有任何變化，車廂還是那麼老舊，衛生狀況還是那麼惡劣。印度政府一直未能給印度人民帶來省時省力乾淨的基礎設施，又談何實現超級大國的夢想呢？
壯觀的印度鐵路運輸
下面就來說說印度人在乘坐中國高鐵後的心得吧：
中國高鐵，感覺要比日本子彈頭列車和法國TGV高速列車要好；
中國高鐵速度
一等座就像飛機里的商務座；
坐在高鐵里，車廂里顯示的當前速度是305公里每小時，真的好激動；
高鐵美女服務員車廂上集體跳熱舞，乘客直呼「倍兒爽」
高鐵中的衛生非常好，衛生間更是乾淨，這在印度是無法想像的；
唯一有點小遺憾的是，高鐵里沒有wifi，聽說以後會有。
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