美國新一代航母福特號正式服役 開啟「十萬噸級外交」新歷史

當地時間7月22日，美國海軍舉行新一代航母「福特」級首艦「福特」號（CVN 78）的服役儀式，美國總統特朗普出席了儀式並致辭。福特級航母是美國繼「企業級」、「尼米茲級」後的第三級核動力航母，採用了大量先進技術，比如電磁彈射阻攔技術、新型核反應堆、雙波段雷達等。但也因為這些先進技術，福特號的計劃服役時間推遲了32個月，這艘航母本應在2015年初就該服役。

此次服役儀式設在了福特號的機庫里，在岸上也設有席位，邀請了不少退役老兵、軍人家屬和普通民眾參加。此外特朗普的登場的方式也特別有趣，他是搭乘海軍陸戰隊專用的魚鷹運輸機直接降落在航母甲板上，相當酷炫。

並且為了凸顯特朗普提出的美國製造的口號，在福特號上也特地掛了MADE IN THE USA的橫幅，看來海軍還是很清楚領導的喜好。不過這類大型核動力航母也只有美國能夠造，不說全世界人都知道。

此前福特號在海試過程出現了很多問題，比如動力系統出故障；4部電磁彈射3部有問題；彈藥升降機無法使用等等，這些問題在戰時是很致命的，所以儘管福特號服役，還是需要一段時間的磨合和繼續進行其他測試。目前美國海軍提議跳過抗衝擊測試，這樣就可以節省一年的時間，使得福特號能在2020年開始部署，並且全世界也只有美國的航母在做這類的測試，以後再補測也是可以的。

福特級航母的設計最早可以追溯到上世紀，美國於1993年開始概念論證，1996年開始方案論證，2000年6月正式開始概念設計，隨後國會批准了首批3艘360億美元的建造計劃，其中首艦「福特號」的建造費用為137億美元，其中研發經費為32億美元，建造費用（含所有先期的規劃、準備）則高達105億美元。而在2016年的全球軍費開支中，排名第9的德國軍費才為350億美元，美國三艘航母的錢已經超過了中等發達國家一年的軍費開支。

與尼米茲級相比，福特級在外形上最大的變化就是艦島向後移了很多，這是為了在甲板上擺放更多的F-35C艦載機，並獲得良好的視野。而根據尼米茲級多年的使用經驗，福特級的升降機數量從尼米茲級的4部減少到了3部，美軍認為這是最合理的甲板作業數量。而在艦載機數量沒變的情況下，4代隱身的F-35C艦載機以及電磁彈射器的搭配又使福特級的作戰能力提升到了新的台階。尤其是先進的F-35C，既可以執行攻擊任務又能充當電子戰機。美軍目前還在開發隱身化的反艦導彈，雙隱身化的加持使得未來福特級航母擁有最強大俄制海制空能力。

儘管在噸位上，福特級相比最後批次的尼米茲級沒有太大改變，同樣為10萬多噸，但其內部發生了天翻地覆的升級。首先其反應堆數量從尼米茲級的4台減少到了2台，功率反而提升了25%。並且反應堆採用全壽命設計，也就是說在福特級全服役周期內不用每隔20多年就換裝一次核燃料，大大減少了維護費用。

此外福特級的二號艦「肯尼迪」號（CVN-79）目前的建造進度已經完成了50%，預計明年下水，2020年服役。3號艦「企業號」（CVN-80）的建造工作也已經啟動，預計在2018年開工建造。後續的航母將陸續替代現有的尼米茲級航母。而美軍希望福特級能夠服役到本世紀下半葉，在21世紀繼續保持美軍的海洋霸權。隨著福特號的服役，美國的「十萬噸級外交」也將開啟新的篇章。

從美國首艘航母「蘭利號」（CV-1）算起，福特號（CVN-78 N指核動力）是美國服役的第78艘航母，而美國海軍光航母的時間也快接近一百年（蘭利號1922年服役），世界上還沒有哪個國家能在航母領域超越美國，甚至是還沒有看到美國的背影，不得不說百年海軍真的不是一朝一夕就能建成。

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