下半年開工了，北京和上海都能看見哪些「生面孔」？

#西嶽航空通訊社#7月1日了，下半年開始了。航空公司的新變化都有哪裡？社長幫你捋一下要點。

昨天晚上，在首都國際機場3號航站樓，許多人看到2架阿聯酋航空的A380停靠在一起。

從北京首都國際機場往返迪拜的每天兩班中的早航班EK308/309，昨天開始也換A380了。

EK308抵達時，晚班的EK307還沒有出港，於是2架A380在一起了。

而在上海浦東國際機場，往返迪拜的每天兩班中的早航班EK304/305，從2017年7月1日起，也由空中客車A380客機執飛。

2架A380在一起，也會在浦東機場2號航站樓上演。

自此，阿聯酋航空由迪拜往返北京、上海和廣州的每日五班全部由A380執飛。

同樣是7月1日，阿提哈德航空阿布扎比—北京的每日航班，啟用了全新的波音787-9。

首個由夢想客機執行的航班，於7月2日早上9點許抵達。

阿布扎比—上海是在3月1日再次啟用波音787-9的。

飛北京和上海的阿提哈德787-9，是299座的兩艙配置。

經濟艙是3-3-3的布局。全新的座位和娛樂系統，乘客的體驗舒適度大大提升。

不能光說外航的。東方航空，也從7月1日開始，開飛上海—馬累航線，使用全新的A330-300。

新的上海—馬累航班號為MU235/236，7月1日至8月31日班期為每天一班，9月1日起班期為每周三、周五、周日。

去程MU235航班於12:30（周五13:05）從浦東機場起飛，17:40到達馬累機場；

回程MU236航班於18:40（周五17:40）從馬累機場起飛，次日05:55到達浦東機場。

新的A330-300，商務艙很贊。用這麼好的商務艙飛旅遊地，這讓許多人很嫉妒呢。

東航全新的A330-300，目前有3架，B-8968、B-8970和B-8971。後面2架是前幾日剛加盟的。3架都已經調到浦東運營了。

目前飛的航線有浦東—烏魯木齊、浦東—曼谷、浦東—大連、浦東—北京、浦東—馬累。

對於南航，波音787-8也從7月1日起投用在烏魯木齊—上海虹橋的航線上。這是南航787即將調去新疆的預熱嗎？

其它信息，有待社長繼續收集發布哦。

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