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「日本軍工發威這是不把美國放眼裡的節奏」高調亮相新型戰機發動機「水平誓要趕超F22」

如今對於戰鬥機來說已經進入了5代機的時代,放眼現如今全球都在致力於對5代機的研發,日本的心神戰鬥機的研發工作也沒有停下腳步,作為戰鬥機心臟的發動機,近日日本公開亮相了其研發的最新型發動機。
「日本軍工發威這是不把美國放眼裡的節奏」高調亮相新型戰機發動機「水平誓要趕超F22」

該型航空發動機是由石川島播磨重工業公司研發,如今即將進入性能測試階段,明年將開始以此為基礎研製XF9-1實驗發動機,其原型核心測試機的目標是達到渦輪前溫度1800攝氏度,達到了美國F22戰鬥機所用的F119發動機的水平,其最終將完成發動機試車台加力推力15噸的目標。「日本軍工發威這是不把美國放眼裡的節奏」高調亮相新型戰機發動機「水平誓要趕超F22」

按照日本公開的一部該型發動機的指標,將來XF9-1發動機的加力推力將達到15噸,長為4.8米,直徑為1米,採用了和F119相同的3級風扇,6級高壓壓氣機,1級高壓渦輪,1級低壓渦輪的設計思路。「日本軍工發威這是不把美國放眼裡的節奏」高調亮相新型戰機發動機「水平誓要趕超F22」

目前日本心神試驗機上所使用XF5-1發動機推力只有5噸,最大渦輪前溫度1600攝氏度,XF9-1比它提高了200攝氏度,因此日本頗為自豪的表示其使用了世界級的先進技術,由於XF9-1在設計上和F119發動機可謂是如出一轍,由此可以看出其追求的並不是F35那樣的多用途戰鬥機而是像F22一樣的超音速巡航和超音速機動性能戰鬥機。「日本軍工發威這是不把美國放眼裡的節奏」高調亮相新型戰機發動機「水平誓要趕超F22」

不過相比F22所用的F119發動機尾噴口矢量來說,日本公布的XF9-1發動機並未採用矢量噴口,這也從一定程度上減少了矢量噴口造成的推力損失。

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