珍珠港事件後的美國「正義復仇」 「轟炸東京!」
二戰期間,日本海軍航空兵偷襲了美國太平洋艦隊的母港珍珠港。珍珠港事件使美國的民心士氣跌到最低點。為了喚起民眾的信心,美國總統羅斯福決定不惜一切代價空襲日本東京,以向美國民眾表明,珍珠港遭襲絕不是美國的末日,美軍有戰勝日軍的能力。(圖為轟炸東京任務)
1942年1月,美國海軍總司令、海軍上將金接受了他的作戰參謀的建議,決計對日本發動一次空襲。首選目標就是日本首都東京。(圖為轟炸東京任務)
經過一系列慎重地挑選,航程達1932公里、有「萬能轟炸機」美譽的北美公司B—25型「米切爾」型轟炸機被軍方選中。(圖為轟炸東京任務)
美國於1942年4月18日向日本進行了空襲東京任務,作為對日軍突襲珍珠港的報復。任務是由戰前曾是著名飛行員的吉米·杜立特中校一手策劃,所以又稱「杜立特空襲」。(圖為轟炸東京任務)
早在1941年的珍珠港事件後,美國的吉米·杜立特中校曾派出16架B-25中型轟炸機襲擊日本的東京、橫濱、名古屋和神戶的油庫、工廠和軍事設施。但這次攻擊主要上是象徵性的任務。(圖為轟炸東京任務)
然而,當美國成功發展B-29轟炸機後,美軍便有能力對日本作出有實質作用的戰略轟炸。美軍的首輪使用B-29的襲擊是在1944年6月,47架B-29從成都起飛,轟炸位於日本九州的八幡鋼鐵廠。(圖為轟炸東京任務)
美軍在歐洲曾使用日間精確轟炸戰術,但因日本的天氣並不適合此戰術,最終美軍決定在夜間進行地毯式燃燒彈轟炸,派出轟炸機在1,500-2000米的高度轟炸日本的大城市。(圖為轟炸東京任務)
美軍在1945年2月23日至24日首次對東京採取大規模燃燒彈攻勢,174架B-29轟炸機在東京拋下大量凝固汽油彈,把東京約2.56平方千米的地方焚毀。(圖為轟炸東京任務)
隨後在3月9日至10日,美軍再派出334架B-29轟炸機從馬利亞納群島出發,再次使用凝固汽油彈對東京進行持續2小時的地毯式轟炸,每架飛機攜帶六至八噸燃燒彈,燃燒面積可達6500平方米。(圖為轟炸東京任務)
美軍轟炸過程中許多東京市民逃離出城。其後美軍再一次派出470架飛機轟炸東京,造成7415人死傷,22萬間房屋被焚毀。連月來轟炸使東京有一半的建築物被摧毀。(圖為轟炸東京任務)
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