懸掛式列車來了 它有何優勢？安全性可靠嗎？

近日國內最快的懸掛式單軌列車已開始試運行，一時間成為了各方面關注的焦點。那麼這款看起來這麼「科幻」的列車相比其他列車有什麼優勢？安全性是否可靠呢？

懸掛式單軌列車又被稱為「空軌」或「空中列車」，是單軌鐵路的一種，其特點是使用的軌道只有一條，列車懸掛在軌道之下。也是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。此次試行的懸掛式列車由中車四方研製，為了提高運營安全性和乘客舒適度，結合了許多部分高鐵技術，可用於城市、景區以及山地等地方。

據悉中車四方研製的懸掛式單軌列車，可實現3至5列的靈活編組，載客量可達到300至510餘人，設計時速為80公里，最高運行時速為70公里，在速度上可以和地鐵相比，不但是目前國內速度最快的懸掛式單軌列車，而且還擁有完全自主知識產權。

那麼相比地鐵和地面有軌列車，懸掛式單軌列車有什麼優勢？懸掛式單軌列車造價低於地鐵，並且建設周期短。懸掛車軌道梁可以在工廠預製，運抵現場進行組裝，現場施工時間短，對地面交通影響小。此外懸掛式單軌列車軌道曲線半徑小，佔用地面空間少，拆遷工程量可顯著降低，節約成本投入，僅為地鐵成本的三分之一。

相比地面有軌列車，懸掛式單軌列車更加的「靈活多變」，不僅避開了與地面車輛混跑的問題，還彌補了城市立體交通的不足，同時能與城市高架橋等規劃融為一體，提高空間利用效率。在安全性、準點、載客能力等方面要強於地面有軌列車。

由於懸掛式單軌列車是懸在空中的，許多人的第一反應想到的都是它是否安全，那麼它的安全性可靠么？據介紹，懸掛式單軌列車車底距離地面5米以上，最高可距離數十米，根據歐洲最嚴苛的BS6853I級等安全標準來設計，在高速行駛中既不受雨雪天氣影響，也不會有tuo gui 的風險。懸掛式單軌列車設置有多種主被動安全裝置，如全車監控系統、蓄電池救援、聯掛救援等裝置，保證乘客在遇到危險時快速安全逃生。

此外新型的永磁電機也是這款懸掛式單軌列車在崎嶇陡峭山區里行駛的安全保障之一，據中車四方股份公司技術中心副主任、該項目技術負責人劉玉文介紹，新型永磁電機具有功率大、體積小、噪音低、重量輕的特點，擁有強大的爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上，不僅能夠保障懸掛式單軌列車行駛時的安全性，同時也能保證其舒適性。

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