世界上最奇葩的空中事故：5200米高空，機長突然被吸出窗外

在現如今，大型客機成為越來越多的旅客遠程出行的首選，但是由於高空環境的複雜性、飛機自身機械故障的突發性以及少數人為因素，空中事故仍是一個不可避免的話題，小到飛鳥被吸入發動機造成空中停車，大到防空導彈或者戰鬥機直接擊毀客機，都是已經發生過的事兒（防空導彈命中客機這種事兒已經發生過不下3次），但是今天要說的這起事故卻有點奇葩，因為機長在飛到一半竟然被吸出機外。

事情發生在1990年6月10日，故事的主角是機長提姆·蘭開斯特，副駕駛名為艾奇遜，還有其它4名機組成員以及81名乘客，執飛的客機型號為一架BAC-1-11噴氣式客機，該型客機皮實耐用、維修保養都很方便，在過去的飛行中也一直表現出色，從沒有出過什麼較大的故障，而機長的駕齡已經有21年了，副駕駛的飛行經驗也超過7500小時，飛行經驗非常豐富，可以說，意想之中應該是一次輕鬆的飛行。

然而，老天爺似乎就是喜歡開玩笑，這架客機攀升到5200米的高度前，飛行也始終順利，機長和副駕駛於是就稍稍鬆了下安全帶，想要休息一下，但意外卻突然發生了，機長一側的擋風玻璃突然發生了脫落，不幸的是，強大的氣流一下子就將倒霉的機長吸出了窗外，幸運的是，機長整個人都被強風牢牢「釘」在了外部駕駛艙艙頂上，雙腿則留在了機內。

更加不幸的是，機長的雙腳居然卡在了駕駛推桿裡面，並且將駕駛推桿推到了最前面，這也意味著，解除了自動駕駛的飛機此刻正在全力加速向前飛行，客艙內失去平衡的乘客們發出尖叫聲，副駕駛當機立斷，立即叫來其它機組人員將機長的腳從駕駛桿中移出，但由於氣流的強大，機長的身體仍然留在機外，只能將其雙腳綁在椅背上，另外由機組人員抓住雙腿，防止機長整個被吸出去。

迫降之後的BAC-1-11飛機，可以看到機艙側面機長留下的血跡和嘔吐物

重新接管飛機的副駕駛一邊降低飛行高度和速度，一邊與地面聯繫準備迫降，在這段時間裡，機長的雙腿留在機身內，但是其本人早已經在高空缺氧和強風環境中失去了知覺，不僅全身有凍傷，而且頭部和胳膊不受控制的砸向旁邊的玻璃窗，雙目瞪得大大的，一眨也不眨，最後，副駕駛非常果斷的成功迫降了這架載有81名乘客和6名機組成員的飛機，乘客們安然無恙，機長被送入醫院。

更加奇蹟的是，本來被機組人員判定已經死亡的機長卻生還了，在經過半年的療養之後又重新駕駛客機重返藍天，副駕駛和其它機組成員則受到了嘉獎，副駕駛艾奇遜更是獲得了英國女王授予的英國民航最高獎——北極星獎。當人們詢問艾奇遜為什麼要下死命令牢牢抓住機長時，這位副駕駛耿直的回答說，因為害怕機長捲入發動機，那麼迫降就會更加困難了。

而事情的最後，大家可能會有疑問，客機駕駛艙的擋風玻璃豈能說掉就掉，而調查結果表明，這塊擋風玻璃是維修工在維修保養重新安裝的時候弄錯了固定的螺絲，小一號的螺絲雖然在當時看起來是固定了，但是在高空中卻發生了脫落，鑒於後果並不算太嚴重，負責人僅僅是被解僱了。

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