中巴軍工竟把梟龍戰機改成這樣，改進型號戰力直追五代機

「梟龍」戰機由我國和巴基斯坦聯合研製，未來將做為巴方主力輕型戰機以替代老舊的殲七。而做為我方，「梟龍」將成為一種面向第三世界國家，低廉的、可大量裝備的外銷機型。但「梟龍」由於是一種低端機型，很多地方採用了低成本、低性能的設計，可能很難滿足部分國家對高性能戰機的需求。因此，我國嘗試在不過多考慮成本的基礎上對原「梟龍」做了部分修改。

首先，兩型「梟龍」最大的外觀區別在垂尾上。老「梟龍」採用的是高大的單垂尾，這樣不僅會使整機高度過高，而且嚴重影響隱身性能。改型將單垂尾改為外傾的雙垂尾，改善了隱身效果，並有效降低了機身高度。而且中國還沒有自行設計製造過雙垂尾的戰鬥機，相信這會是一次有益的嘗試。在機首處，改型將原來的圓截面機頭改為菱形截面，這樣可以增強飛機整體的隱身效果。而對於肋下進氣的飛機，也可提高進氣效率。改型繼承了「梟龍」標誌性的DSI進氣口設計，只是因機頭的變化而做了部分修形。

另外，改型採用了更新的航電系統，提高了信息處理的能力，並且能夠兼容更多的對地對空高精度武器，全面提升了整機的精確打擊能力。改型換裝了推力更大可靠性更高的發動機，使得飛機的掛載能力更強。並且加強了機體和起落架的結構，初步具備了上艦的可能。改裝了以後的梟龍可以說是名副其實的四代戰機了，印度媒體在得知這一消息後發表評論文章稱，完全不能接受，並寄希望於LCA國產戰機上，但目前來看這款印度國產戰機離服役還遙遙無期，還有許多工作要做。

按照目前FC1交付巴空軍的技術狀態及水平考慮，筆者認為主要改進項目包括以下幾點：新型大推力高推重比發動機、推力矢量技術、保形油箱、有源相控陣雷達(AESA)和全新的武器系統。目前FC1主要問題是發動機推力不足，爬升和加速性能稍微差，超音速性能不夠好。如果將來出現安裝推重比9～10的FWS13發動機的FC1改進型，這個指標就會得到全面提升，飛行性能全面超過F16和「幻影」2000。為了進一步提高機動性能，FC1還可以採用推力矢量技術。按照國內的進展情況，在2018年左右出現超高機動的FC1也不全是夢想。為了提高續航能力，還有必要安裝保形油箱，主要用於專門對地攻擊的改型上。

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