印度航母走投無路？沒它根本不行 打了美國一個措手不及！

航母作為一種艦、機結合的兵器，在設計時，通常會重點考慮艦載機起降的因素，以實現戰鬥力的最大化。擁有世界上最強海軍的美國，幾十年來一直就推崇大甲板重型航母。得益於此，美軍擁有極強的艦載機運作能力，多種重型飛機都能在航母上執行任務。

如果自身缺乏強大的航空工業，那麼就只能引進艦載機。印度海軍是亞洲最早擁有航母的國家，其總共裝備了3代3艘航母，並正在建造首艘國產航母。印度海軍就像一個收藏家一樣，從常規起降到垂直起降，再到滑躍起飛/阻攔著艦型一一都試過。儘管裝備的三代艦載機（海鷹戰機、海鷂戰機、米格-29K）一代比一代先進，但與同時代的作戰飛機相比，卻都稱不上一流。即使是最新的米格-29K，也受平台所限，不僅沒有美、法等國的三代半或四代機先進，也比不上遼寧艦裝備的殲-15系列，在新一代艦載機中性能乏善可陳。至於為什麼選擇米格-29K，而不是俄海軍裝備的蘇-33，理由很簡單——以「維克拉瑪蒂亞」號的體量，難以有效運作重型艦載機。

作為第一艘國產航母「維克蘭特」號，印度本打算上LCA「光輝」戰機上艦，但海軍對LCA的性能一直不放心。而LCA屢屢爆出性能缺陷，無疑也證實了印度軍方的擔憂並非沒有道理。該機的基本型至今不具備實戰能力，且作戰半徑只有300公里，而艦載型因重量過大也是完全不符合要求。因此，走投無路的印度國產航母只能選擇米格-29K作為艦載機。雖然其性能與同類戰機相比性能欠佳，但這至少能夠保證航母竣工後的作戰性能。進一步來說，印度航母沒有米格-29K還真不行。

平心而論，「維克蘭特」號的艦島布置相當緊湊，並且控制了尺寸，減少了對甲板的佔用，這有利於提升艦載機的搭載數量，繼而增強航母的綜合作戰能力。不久前，美國海軍專家特意視察了這艘航母，原本預期該艦已完成作戰準備，能協助美國在印度洋制衡某大國海軍。但考察結果不僅令其大吃一驚，更打了他們一個措手不及，因為想要幫忙都不知從哪下手。這似乎也印證了那句話——不怕神一樣的敵人，就怕豬一樣的盟友。

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