11歲男孩偷車、逆行被撞身亡，家屬索賠878萬，你弱你就有理了！？

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共享單車事故，誰之過?」

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2017年3月26日，上海天潼路，一位11歲男孩在使用共享單車過程中與客車相撞，被捲入車底身亡。這是發生在上海的首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死案例。7

月19日，死者父母將ofo連同肇事方訴至上海靜安區人民法院，索賠878萬元

據原告代理律師、上海大邦律師事務所高級合伙人張黔林介紹，2017年3月26日中午，該男孩與同行三位夥伴（均未成年）騎ofo單車時，於當日13：37分許在天潼路、曲阜路、浙江北路路口與上海弘茂汽車租賃有限公司客車相撞，致使該男孩倒地並從該大型客車前側進入車底遭受擠壓、碾壓，後經上海長征醫院搶救無效於當日死亡。

根據上海市公安局靜安分局交通警察支隊出具《道路交通事故認定書》，認定上海弘茂汽車租賃有限公司駕駛員王某駕駛機動車在通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，疏於觀察路況，未確認安全通行，負本起事故次要責任。

靜安區交警認為，該男孩未滿12周歲，駕

駛自行車在道路上

逆向行駛

依據《道路交通安全法實施條例》第七十二條規定，駕駛自行車必須年滿12周歲。就在男孩出事前3天，上海市質監局官網正式發布《共享自行車》和《共享自行車服務》兩個團體標準徵求意見稿，意見稿明確規定，用戶年齡必須在12歲以上。

5月22日，交通運輸部對外發布《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》，意見稿也明確要求實行用戶實名制註冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等。

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事發後的3月28日凌晨，ofo發布官方聲明，表示將研究出一套有效的防範機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發生。ofo上海相關負責人事後在接受媒體採訪時也表示，今後新用戶認證時，平台會屏蔽掉12歲以下用戶。對於車鎖易打開的問題，ofo表示已推出帶有動態密碼的全新智能鎖，杜絕非法使用。

2017年7月初，該男孩父母將肇事司機及車輛所屬的汽車租賃公司以及相關保險公司告上法庭，靜安區人民法院立案受理，原定於8月24日開庭審理。7月19日，該男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司為被告，並調整了訴訟請求。

原告律師張黔林指出，究其事故原因，受害人不足12周歲，而ofo小黃車對投放於公共開放場所的車輛疏於看管，該自行車車輛之上也無任何警示受害人不得騎行的提示；且該車輛上安裝的機械鎖，存在容易被打開的隱患。

據該男孩父親回憶，當天和孩子一同騎車的另外3個孩子中，有2個上六年級、1個上五年級，自己的孩子最小，在上四年級。孩子8-9歲時便學會了自行車，家裡雖有一輛自行車，但平時並不允許孩子獨自騎行。對於共享單車，孩子沒有手機根本無法註冊賬號，而父母也沒有註冊過共享單車的賬號。

當天，該男孩在路邊尋找到一輛密碼鎖可直接按開的小黃車，和3個小夥伴一起上路騎行。

（請告訴夫子我這不是偷車是什麼？）

孩子出事兒，我也是一萬個不想看到，但是作為家長一點沒有負起監護的責任，因為我家窮所以錯別的都是別人。在已經判定孩子是主責的情況下，都可以告人家八百幾萬賠償，還要說不僅是為了這個民事賠償，還公益？你是在考驗大家的智商吧？害了人家司機擔次責，還好意思反轉來講？不偷人家的車，會出事啊嗎？偷了車還理直氣壯，孩子出事理應該同情，但怎麼不怪自己沒看好孩子？你應該把公路局啊都告上嘛，沒路又哪來事故呢？你還要告當天為什麼不大爆雨，要是下雨了小孩就肯定不出去玩了。

監護人疏於管教，未成年人違背信用私開車鎖，違反交通規則，才是導致事故的主因。作為父母居然還有臉起訴小黃車800多萬，你們這是在賣孩子嗎？美名其曰「公益訴訟」，說句有點過分的話，是孩子有錯在先，只會怪自己沒有教育好，孩子死了還要鬧這麼大，這叫用自己孩子的命換來自己榮華富貴，是非常可恥的！所以男孩監護人的社會公德責任才應遭到社會的拷問！

END

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