空軍日記：盤點中國軍機7月飛行訓練，習慣就好！軍迷們這樣說

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昨天（7月24日），中國空軍南部戰區的四架「轟-6」轟炸機，分兩批進行遠海飛行訓練；航跡呢，還是和前幾天的一樣，從台-灣的南部，經過巴士海峽，再穿越宮古海峽，最後才返回駐地。

這已經是7月以來，中國空軍（其中還有海軍航空兵部隊）第三次進行類似的遠海飛行訓練了，前兩次分別是在7月13日和7月20日。這三次飛行訓練的航跡基本上一致，都是圍繞寶島台-灣，穿越巴士海峽、宮古海峽等，最後才返回各自戰機的駐地，只是每次出動的戰機編隊、飛行方向略有不同。

7月13日上午，中國空軍東部戰區派出六架「轟-6」轟炸機，分兩批次開展遠海飛行訓練。它們從台-灣的南部，經過巴士海峽，再穿越宮古海峽；而後四架「轟-6」直接返回駐地，另兩架「轟-6」則繼續往東南方向飛至西太平洋，最後才返回其駐地。

7月20日，中國空軍再次派出了十架大型飛機編隊，分兩批開展遠海飛行訓練，其中包括八架「轟-6」轟炸機、一架「運8」情報搜集機、一架「運8」電子戰飛機，它們的航跡都是環繞寶島台-灣，途徑巴士海峽和宮古海峽。

其中四架「轟-6」和那兩架「運8」特種飛機由南往北、逆時針狀飛行。另外四架「轟-6」則是由北往南、順時針狀飛行。

如上，中國戰機編隊每一次「繞台」飛行訓練，總是會「驚動」日本，輕則其航空自衛隊會緊急出動戰機，重則過度解讀，大肆渲染中國威脅論。

連帶著，台-灣空軍也跟著學壞了，先劃個大範圍的防空識別區，然後還出動為數不多的戰鬥機進行伴飛，接著宣稱「一切盡在掌握之中」，再「籲請灣灣民眾放心」，最後，島內不懷好意之人就歪曲事實，大肆渲染威脅論。

我國空軍和海軍航空兵部隊，自7月以來不斷地強化大型飛機的繞台航行訓練，而且還是多方向、多批次、多機型的聯合編隊訓練，這種舉措，在日本和灣灣看來「並不尋常」。特別是7月20日首次出現了兩架「運8」特種飛機穿越第一島鏈的舉動，更是讓這兩貨覺得「狀況極不尋常」。

在此之前，2016年11月和12月，中國空軍進行了兩次「繞台」飛行訓練，其「轟-6」轟炸機均是兩架編隊的規模。

到了2017年1月，中國空軍穿越對馬海峽的飛行編隊中，「轟-6」轟炸機的數量則增加到了六架。一直到7月13日的「繞台」飛行訓練，「轟-6」的數量一直是六架。

而後的7月20日，「轟-6」的數量第一次增加到八架，另有兩架「運8」特種飛機；它們分為兩個批次、不同方向進行編隊協同訓練。

從中可以看出，遠海飛行訓練的戰機，不但數量上持續增加，並且還進行了多批次、多方向、多機型的聯合演練。

再到昨天，7月24日，四架「轟-6」轟炸機分兩批再次「繞台」飛行訓練。雖然戰機的數量有所減少，但是這飛行訓練的頻率是不是有點快啦？灣灣的玻璃心都還沒緩過氣來，又接著去嚇蔡小姐了，灣灣現在都快神經衰弱了，大讚啊！這就是空軍說的常態化吧！

軍迷們對此戲稱，會不會接下來的某一天打開電視，新聞已經播報灣灣解-放了呢，期待！

高頻率出動的遠程海空演練，不斷錘鍊著戰機和飛行員們的各方面素質，使其適應未來高強度、不同環境條件下的作戰需求。

對此，軍迷們笑稱，頻繁穿越灣灣和日本附近的空域，讓他們不得不派出戰機伴飛，這可是加快了人家戰鬥機的老化速度哦，只怕再訓練一段時間，灣灣的飛機都沒幾架了，哈哈哈。

事後我國-防部表示，這幾次「繞台」飛行訓練，只是解放軍的日常而已，接下來解放軍將繼續組織類似的遠海編隊訓練，「有關方面呢，就不必大驚小怪、過度解讀了，你們習慣就好」。但是啊，狗改不了吃屎（這是狗被黑得最慘了一次）——總會有那麼一些心懷鬼胎的人「一驚一乍」。

英國的路-透社報道，中國空軍的轟炸機編隊一系列的遠程演練，先後穿越了灣灣和日本附近的空域；表明了中國雄心勃勃的軍事計劃，更意圖提升解放軍的遠程投送能力。

對於流言蜚語，中國空軍則贈上「九字真言」——常態化！常態化！常態化！

素材和圖片均來自網路，感謝原作者和軍迷們。荊軻刺秦王！

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