400二手戰機 翻新就賣兩千億 還剩4200多架等冤大頭上門

密集的飛機墳場

如何處理舊飛機，不一樣的國家有不同的處理方法。首先是美國。美國先是把舊飛機分類。比如那種已經徹底落伍或是數量過多的，有送人當人情的，有送博物館當紀念的，還有融掉為工業生產服務的。但如果沒有徹底落伍的戰機，美國人就精打細算得多，大部分退役後都會送到亞利桑那地區的大型飛機墳場，將關鍵部位拆掉單獨保存（如發動機、武器和電子設備），飛機完成密封后成群放在乾燥的荒漠地區。這樣相當於把這些飛機當成了戰略儲備。這種做法原本是冷戰期間的保險舉措，一旦和蘇聯爆發大規模戰爭，這些墳場里的飛機可以迅速啟封，急劇擴充美國的飛機數量。但在冷戰後時代，這種做法也一直沿用，還成為了美國的牟利工具。根據俄羅斯《軍事檢閱》雜誌2017年4月的文章稱，美國人賣給很多盟友的飛機都是從飛機墳場里啟封的舊貨，然後翻新一下就成「新品」了。到今天為止已經賣出去了400多架，收穫了近300億美元。其盟友知道這些飛機的來歷，但因為其性能先進也是趨之若鶩。

封存的A10攻擊機

不得不感嘆，400架封存的二手飛機，就能賣出約合2000億人民幣的價錢，平攤下來甚至比一些新飛機還貴。但其中一些型號，諸如P3反潛機等，可謂美國人的獨門秘籍，二手貨照樣坐地起價，還有不少人搶購。目前，飛機墳場內還有4200架飛機。這些飛機不少在未來也會賣給那些求購美國貨的冤大頭們。

美國盟友手上的很多P3反潛機都是墳場里拉出來翻新的舊貨

相對於美國人的精打細算，俄國人則要粗獷得多。蘇聯解體後，俄羅斯難以負擔蘇聯時代的龐大機群，大量飛機——有的甚至是全新的先進戰機就被扔在機庫和跑道周邊，隨著風吹雨打慢慢腐蝕。在一些圖片中我們甚至可以看到，圖22M這樣的超音速重型轟炸機也在被廢棄的機群內。在遠離俄國歐洲核心區域的北極、遠東地區的機場上，類似的情況更為普遍。

被廢棄的圖22M轟炸機

解放軍對老式飛機則有自己的一番妙用。根據美國《防務新聞》網站2016年9月的報道稱，解放軍對大量已經退役的殲6、殲7式戰機進行了改造，將其改成了無線電引導的無人機，然後在機體內部或是掛架上掛載重磅炸藥或是炸彈。戰爭爆發後，這些飛機將被當成廉價巡航導彈砸到敵人的頭上，把老飛機的作用發揮到極致。因為飛機本身具備不錯的機動性和速度，無人操縱，而且數量極其龐大，將給對手帶來巨大的威脅。

殲6飛機退役後還有一番妙用

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