小米、魅族新品發布會再「撞車」，輿論卻幾乎一邊倒

近年來，小米、魅族算是互聯網行業中公認的一對歡樂「小冤家」，他們除了日常互懟之餘，有時候重磅新品發布也會撞車。2017年7月26日，小米、魅族將再度上演《撞車風雨》，簡而言之，一場大戲即將上映。不過，這次小米的風頭似乎蓋過了魅族，你覺得這是為什麼？是營銷套路的勝利嗎？本期Talk客來一起聊聊這個問題。

Doom：

說到魅族和小米，這對其實是大家都知道的「老冤家」了。不過時至今日，魅族再次遇上小米似乎沒了從前那股勁，的確今年的魅族到了調整期，不僅產品發得沒這麼頻了，連旗艦也都放在了7月才發布，感覺都有些只是走走過場而已。再加上即將發布的魅族PRO 7的配置預計是P25，副屏的實用性又不高，而且影響觀感的金屬拉絲設計也不像是魅族能設計出來的產品，估計魅友們看了心都應該涼了。

反觀小米，不但快速地拓展線下店。同時還請來了人氣頗高的吳亦凡來為新品代言，即便是中端機型，但這熱度和氣焰可不比魅族PRO 7要遜。這麼一來，如今小米和魅族的對抗似乎已經失去了可比性，曾幾何時轟動科技圈的對抗已經沒有了味道。魅族淪落到這地步很大程度是由於太過依賴聯發科處理器了，聯發科一倒，魅族也隨之失去了聲音。所以為了日後的發展，「萬年聯發科」的魅族也還是與高通和解了。

跟小米相比，小米已經能勝任高通高端處理器的國內首發，而魅族呢則仍在開發高通旗艦的路上。這麼一比，大家應該很清楚現在小米跟魅族的距離了吧？魅族想要跟上小米以及第一梯隊的步伐，不僅得靠出色的設計，同時還得靠高通。眼看小米已經向OPPO、vivo學習玩起了明星營銷，對於魅族來說昔日的老對手也早已拋離了自己，說實話小米和魅族如今的差距還真有點大，不是一朝一夕就能追上。

M8：

相比互聯網公司小米，手機廠商魅族可謂生不逢時，同時在營銷方面又過於薄弱。魅族的第一台手機魅族M8在07年就立項，歷經兩年才做出來。雖然當時反映不錯，但也基本都是「煤油」在捧場，沒有了強力的營銷，M8仍然只是一台小眾手機。而到了魅族發力線下店時代，卻仍然在營銷上栽跟頭。同時由於沒有渠道方面的優勢，魅族線下店內的手機很多都得加價購買，這也讓本來運營成本就高的線下店長們無力堅持。

反觀小米，深諳營銷之道。第一款手機就很好的抓住目標用戶痛點進行宣傳，而一開始小米也沒直接就開啟小米之家等小米專賣店，而是先採用和渠道商合作的方式慢慢進入市場，知名度達到了一定程度後，再在出色營銷的配合下，開始鋪設線下店。小米的飢餓營銷雖然讓很多真心想買小米手機的人深惡痛絕，但小米也是得益於此才能在中華酷聯中突圍，成為當時的銷量冠軍。

7月26日，小米和魅族的發布會又很不巧的撞上了。雖然小米的銷量已大不如前，但瘦死的駱駝比馬大，在目前階段，吊打魅族還是綽綽有餘。在很多人眼中，小米已經是大眾品牌，此次新品就請來了人氣偶像吳亦凡代言。魅族呢，除了在發布會上請來小眾偶像唱幾首歌裝裝文藝，也別無他法了，更何況裝文藝還裝不過鎚子。雖然黃章回歸，魅族將會有所轉型，但如果走不出一條屬於魅族的新路子，恐怕也只能在激烈的市場競爭中慢慢消亡。

xiao：

如果沒記錯，距離上一次撞車還是在2015年9月份，那時是魅族PRO 5「撞車」小米4c的發布會。因而有了網上流傳很廣的一張圖片，描繪了當時那種劍拔弩張緊張氣氛，有種一言不合就隨時開乾的錯覺。話說回來，簡單回顧了一下這兩次發布會撞車事件。偶然發現其中一個亮點，就是這兩次發布會均是魅族旗艦級「對戰」小米中低端機器，真是巧合還是有意為之呢？這難免會讓人遐想連篇。

另一方面，從目前的勢頭來看，魅族新品吸引力度，以及宣傳方式似乎都有點乏力。反觀小米的明星造勢，甚至搬出實驗室神秘項目等各種攻勢預熱，這招在當今互聯網來說確實略勝一籌。不過，魅族也不是省油的燈，想必它也不會僅依賴Pro 7和魅族史上最高端耳機來撐場那麼簡單，畢竟這旗艦也打磨了將近大半年，相信魅族會給我們帶來不一樣的驚喜。

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科客點評：歷史總是驚人的相似，這是小米、魅族新品發布會第二次「撞車」了，會碰撞出怎樣的火花？

【原標題：Talk客：小米、魅族新品發布會再度「撞車」，你看好哪家？】

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