有皮質軟座LCD屏幕的印度豪華高鐵，比中國高鐵差在哪裡？

在大部分人的印象里，印度的火車是這樣的：火車內部擠滿了人，窗戶到火車頂部到處都掛滿了人。儘管我國春運的時候列車也會變得無比擁擠，比起人滿為患的印度，卻還是差了許多，印度的火車景象可以說是世界一大奇觀。

但是17年5月開始，印度似乎要與這種人滿為患的列車景象說拜拜了，2017年5月22日，印度「光輝特快」號高鐵(Tejas Express)在印度首都新德里進行了第一次運行。

這輛高鐵堪稱豪華，列車車廂全封閉，印度人再也不能掛在窗戶上啦，並且該列車擁有20節車廂，包括高級商務艙和普通艙。

光輝特快配備了大量先進的車載設備，甚至在高級商務艙背後安裝了非常智能的娛樂設備。

皮質的軟座加上LCD屏幕、立體聲耳機及閉路電視系統，坐火車可以說是一種享受了。

列車同樣有餐車提供食物飲料和茶水，甚至連廁所都帶有WiFi。

這樣比較起來，印度的高鐵似乎非常棒。但實際上，光輝特快總的運營路線約600公里，最高時速僅達200公里，600公里的路程總運行時間為9小時，平均時速66.7公里，比起我們不低於250公里/小時的高鐵，速度上相差甚遠。

同樣，中國的高鐵舒適度也遠遠可以滿足乘客的需要。總體而言，還是中國的高鐵好！

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