「太極飛虎」——韓國推出LAH輕型武裝直升機

軍情 07-26

（文章來源：兵工科技）

圖註：LAH輕型武裝直升機首架原型機組裝下線

2017年6月底，韓國官方媒體韓聯社發布消息，稱韓國「未來輕型武裝直升機」（英文縮寫為LAH武裝直升機）項目取得了突破性進展，第一架原型機已經製造組裝完畢，並準備進行下一步的測試和試驗工作。那麼，這款韓國國產的武裝直升機，究竟是怎麼樣的一款直升機呢？

平台性能優異

LAH輕型武裝直升機平台，來自於H155（EC155）直升機，該直升機則是「海豚」直升機家族升級改進的成果。從外形上乍一看去，LAH輕型武裝直升機與中國陸軍航空兵的直-9WA型武裝直升機非常相似。實際上，H155（EC155）在研製之初，便被定位為「海豚」N2直升機的寬機身型，與「海豚」N2相比，其座艙加長30厘米，底艙高度增加18厘米，座艙容積比「海豚」N2和N3型增加了40%，行李貨艙同樣增加了30%的容積。增大增寬的機身，使得LAH輕型武裝直升機的運載空間非常寬敞，在執行戰術運輸任務時佔優明顯優勢。

動力強勁

在動力方面，LAH延續了H155的動力方案，選擇2台法國透博梅卡公司的「阿赫耶」2C1雙通道全許可權電子數字控制發動機，單台功率635千瓦（851馬力）。該機最大起飛重量4800千克，比「海豚」N2和N3多550千克。富裕的動力一方面給武裝直升機擴展武器載荷提供了充足空間，另一方面，為武裝直升機在高原、炎熱地區執行作戰任務提供了強勁的動力保障。朝鮮半島地區多山，LAH輕型武裝直升機充沛的動力賦予其一流的高海拔山地飛行作戰能力。

先進旋翼系統

在旋翼系統方面，LAH輕型武裝直升機採用5片複合材料旋翼和球形柔性槳轂，旋翼直徑比「海豚」增加60厘米。在旋翼技術上，LAH輕型武裝直升機達到了世界第四代直升機技術標準，球形柔性槳轂配合複合材料槳葉，可在各種飛行狀態下實現狀態自適應，旋翼轉速協調，雜訊明顯減小。

全玻璃座艙

LAH輕型武裝直升機沿襲了H155的先進全玻璃座艙，裝備了集成的數字飛行控制系統，採用有源陣列液晶顯示器，裝有歐洲直升機公司的機體發動機多功能顯示系統。該機還配備四維數字式自動駕駛儀，以及全權數字式發動機控制系統，構成完整的健康與使用監控系統，能讓飛行員最大程度實現無憂慮飛行。

武裝系統

LAH作為武裝直升機，機身有不少特點。

首先，我們可以看到在LAH輕型武裝直升機的發動機排氣口，增加了H155上沒有的一個部件——紅外信號抑制和屏蔽裝置。

其次，LAH輕型武裝直升機在機體兩側，各設計了一個伸出的短翼掛架，用於掛載70毫米火箭巢、或多聯裝的機載反坦克導彈（如美製「海爾法」）。

第三，LAH輕型武裝直升機在機頭下頜部位，安裝了1挺大口徑機載機槍，用於進行地面火力支援和壓制，主要打擊步兵等輕型目標，機槍的瞄準裝置則在機鼻上方。第四，在LAH輕型武裝直升機的四周，可以看到許多突起裝置，這些裝置分別是大氣感測器、戰術通信天線、機載告警和對抗裝置等。