俄媒：俄羅斯將攜中國研發重型直升機 打破中國重型直升機空白
一直以來，在直升機領域，中國都缺乏一款最重要的直升機——重型直升機。所謂重型運輸直升機，就是指起飛重量大於20噸的運輸直升機。重型直升機的重要性，可不只是因為它大，由於重型運輸直升機據有較快的速度，超強的運載能力，能通過內載或外部弔掛方式載運重型施工設備或大型武器裝備，且無需機場起降，不僅是一種很好的兵員和軍事裝備的運載工具，還在歷次重大自然災害中都發揮了巨大作用。
米-26在汶川救災
2008年的汶川大地震，由於地震把所有陸路交通都阻斷了，挖掘機等重型搶險設備無法到達就在現場，而當時的中國竟沒有一架可以將其吊起的重型直升機，直到俄羅斯的米-26直升機前來救援。米-26的最大起飛重量達56噸，最大內載和外掛載荷為20噸，直到今天，米-26仍是世界上仍在服役的最重、最大的直升機。
中國是俄羅斯直升機的最大買家之一，但中國在重型直升機方面還是很缺乏，尤其希望擁有自己的重型直升機。而近日，據俄媒報道，「俄羅斯直升機」公司正在同中方就聯合設計和製造民用重型直升機進行積極的磋商。將主持設計該機的尼古拉·帕夫連科表示，「俄羅斯直升機」同中國航空工業集團公司聯合研製的民用重型直升機，未來將在中國進行量產，以後還會對外銷售，銷售的重任則交給中國。
需要指出的是，這是一款全新的機型，將來可以執行多種任務，包括運輸、疏散、救災和防火等各個方面。根據不同的使命，直升機的設計起飛重量介於38.4噸到40.9噸之間，商業荷載量介於10-15噸之間，最大時速300公里。此外，這款直升機將結合米-26的先進技術，可晝夜工作，並具有極強的環境適應能力，適合於任何天氣情況。同時，它還擁有獨一無二的飛行技術性能以及易操作性，這也是俄羅斯直升機在亞洲能得到廣泛利用並很受歡迎的原因。
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