雙颱風「桑卡」「洛克」齊來襲，你對颱風知多少？

近期，西北太平洋正迎來今年首個颱風活躍期，從21日凌晨至22日下午的短短34個小時內，今年第5、6、7、8號颱風相繼生成。據中央氣象台網站消息，7月23日9時50分，今年第7號颱風「洛克」（熱帶風暴級）於香港東部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力8級（20米/秒），中心最低氣壓995百帕。7月24日06時繼續發布颱風藍色預警：今年第8號颱風「桑卡」(熱帶風暴級)的中心24日早晨5點鐘，仍位於海南三亞東偏南方約230公里的南海中西部海面上，中心附近最大風力有8級(18米/秒)，中心最低氣壓為998百帕，七級風圈半徑80公里。

「桑卡」未來48小時路徑概率預報圖

颱風來襲雖然頻繁，但是你真的了解它嗎？

颱風的結構

颱風是暖性低壓，因而颱風範圍內的地面流場是氣旋式輻合流場。按輻合氣流速度的大小，一個發展成熟的颱風，其低層沿經向方向可分為三個區域：

（1）外圈：自颱風邊緣到最大風速區外緣，風速向中心急增，風力在6級以上，半徑約200-300公里；（2）中圈：從最大風速區外緣到颱風眼壁，是颱風中對流和風雨最強烈的區域，半徑為100公里；（3）內圈：即颱風眼區，風速迅速減小，半徑約5-30公里。

颱風橫向結構圖

颱風流場的垂直分布，大致分為三層：

（1）從地面到3公里（主要是從500-1000米的摩擦層）為低層氣流流入層，氣流有顯著向中心輻合的經向分量。由於地轉偏向力的作用，內流氣流呈氣旋式旋轉，並在向內流入過程中，愈接近颱風中心，旋轉半徑愈短，等壓線曲率愈大，離心力也相應增大。在地轉偏向力和離心力的作用下，內流氣流並不能到達颱風中心，在颱風眼壁附近環繞颱風眼壁作強烈地螺旋上升。這一層對颱風的發生、發展、消亡有舉足輕重的影響；

（2）3-8公里左右是中層過渡層，氣流的經向分量已經很小，主要沿切線方向環繞颱風眼壁螺旋上升，上升速度在700-300毫巴之間達到最大；

（3）從8公里左右到對流層頂（約12一16公里）為高層氣流流出層，這層上升氣流帶有很大的切向風速，同時氣流在上升過程中釋放出大量潛熱，造成颱風中部氣溫高於周圍，以及颱風中的水平氣壓梯度力隨著高度升高而逐漸減小的狀況，當上升氣流達到一定高度（約10-12公里）時，水平氣壓梯度力小於離心力和水平地轉偏向力的合力時，就出現向四周外流的氣流。空氣外流的量與流入層的流入量大體相當。

颱風垂直分布圖

侵襲我國的颱風路徑

颱風路徑儘管是千變萬化的，但是在相似形勢和條件的影響下，還是有其共同的特徵。根據它們的主要特點，可以將西太平洋颱風的基本路徑概括為以下三類：

西太平洋颱風三大基本路徑圖

第Ⅰ類為西移路徑：颱風從菲律賓以東海面一直向西移動，經我國南海，在華南沿海和海南島、越南沿海一帶登陸。這條路徑的颱風對我國華南地區影響較大。

第Ⅱ類為西北移路徑：颱風自菲律賓以東海面向西北方向移動，橫穿我國台灣和台灣海峽，在閩、粵一帶登陸；或者穿過琉球群島，在江、浙沿海登陸。這條路徑的颱風常常侵襲我國大陸，對華東、華南均有很大的影響，所以有人稱之為」登陸型颱風路徑"。

第Ⅲ類為轉向路徑：颱風在菲律賓以東海面先向西北方向移動，以後轉向東北，呈拋物線狀，是最多見的路徑，如颱風在遠海轉向，主要襲擊日本或在海上消失；如颱風在近海轉向，大多向東北方向移動，影響朝鮮，但有一小部分在北上的後期會折向西北行，登陸於我國遼魯沿海。冬季這類颱風的轉向點很偏南，有可能影響菲律賓和我國台灣一帶。

颱風移動路徑隨季節而異。一般說來，夏季颱風多屬路徑Ⅱ，其它季節則多屬路徑I、Ⅲ，其中從東向西的西進型路徑，自冬至夏是從低緯向高緯慢慢遷移，自夏至冬又返回低緯。據統計，1-4月颱風多在10°N以南西移，5-6月多在10-15°N之間西移，7-8月主要路徑顯著北移，在15-25°N之間西移影響我國。9-10月開始南退，多在15-20°N之間西移，11-12月颱風路徑南退到10-15°N之間西移。至於轉向颱風，各月平均轉向點亦隨季節變化，自冬至夏很有規律地從低緯向高緯移，盛夏達到最北，而且轉向點從東向西移；自夏至冬則轉向點從高緯移向低緯，從西移向東。

如何防範颱風

颱風登陸地點一定是不能掉以輕心的了，而登陸地北邊以及較遠的區域則需要密切的防範颱風倒槽與冷空氣共同作用引發的連續性強降水。需要密切關注政府部門發布的防災信息以及氣象部門發布的天氣情況及時規划行程，不要讓降水干擾了將來的計劃。

出品：科普中國

製作：山夕團隊 唐媛

監製：中國科學院計算機網路信息中心

「科普中國」是中國科協攜同社會各方利用信息化手段開展科學傳播的科學權威品牌。

本文由科普中國融合創作出品，轉載請註明出處。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！