歐洲曾嘲諷大陸航母，如今002型航母下水在即，歐洲五大國的航母建造能力還有多少？

中國航母的建造自從「遼寧」號以後，就進入了快車道，001型航母已經下水，002型裝備彈射器的大型航母建造也在加快建造，在造船方面，「中國速度」正在讓世界震驚。在「遼寧」號航母和001型航母面世以來，老歐洲媒體滿懷「酸葡萄」心理，對中國航母的性能百般挑剔，法國媒體甚至聲稱001型航母還未服役，就已經落後。且不說法國唯一的中型航母「戴高樂」號問題不斷，雖然是核動力，搭載的卻是潛艇用核反應堆，小馬拉大車；而中國航母卻要務實許多，在核動力不成熟時，就用常規動力，核動力要用就用最先進最成熟的，潛艇核反應堆我們是絕不會用在航母上。無論歐洲媒體如何評論，我們「下餃子」般的造艦速度，在實力和氣勢上已經不是歐洲所能比擬，那麼如今歐洲的航母建造能力還剩多少，就讓我們來看看：

法國「戴高樂」號核動力航母

首先，歐洲軍工體系最完善的法國，擁有一艘滿載排水量4.2萬噸的核動力航母戴高樂號，雖然只是一艘中小型航母，造價卻比美國10萬噸的尼米茲級核動力航母還要貴，性能卻與尼米茲級相去甚遠。算然法國算是歐洲的海軍強國，，但是目前也僅僅有一家造船廠能夠建造航空母艦，並且最多只能建造中型航母，這就是法國DCNS集團旗下布雷斯特海軍造船廠，負責建造1萬噸以上艦船，擁有20多個船塢，是當今法國實力最強的造船企業。DCNS集團是由法國DCN在2007年整合了泰勒斯公司軍用造船業務合併而來，集中了法國大部分造船產能，躋身歐洲三大海軍造船集團之一，但是也僅僅擁有布雷斯特這一個航母建造獨苗而已。曾經法國還用阿爾斯通集團旗下大西洋造船廠，曾經建造過克萊蒙梭級航母「福熙」號，但是早在很多年前因嚴重虧損而被挪威企業收購，改名聖納扎爾造船廠，基本失去建造航母的能力。

法國造船廠

其次，歐洲的老牌海軍強國-英國，作為研製航母和彈射器的先驅，曾經也是航母大國，但是在近日「伊麗莎白」女王號建成以前，已經多年沒有航母可用。曾經為英國建造過航空母艦的企業，例如設計了「無敵」級航母的維克斯造船公司，其位於巴羅因弗內斯的船廠在1986年交個了的BAE系統公司成為今日的巴羅船廠，而其位於泰恩河的海軍船廠在80年代末期關閉。建造過「海神之子」號航母的斯旺亨特公司在2007年將其全部造船產能出售給印度的造船企業。製造過」半人馬座「級多艘航母的哈蘭&沃爾夫公司已經不再建造航母，其業務重心轉向再生能源領域的海洋風電領域。至此，曾經的世界第一海洋大國已經沒有一家能夠獨立建造航母的船廠，因此自2005年開始設計建造的」伊麗莎白女王「級航母，直到今年才完成全部建造任務，而這艘6萬噸級遠遠算不上大的航母，由BAE系統公司高文船廠、朴茨茅斯船廠、斯托克斯頓船廠，AP集團泰恩河船廠，巴布科克公司阿普爾多船廠、樂塞船廠，坎默萊爾德造船有限公司7家船廠聯合分段建造，整個航母除了設計周期外，建造時間竟然用了差不多10年。

英國」伊麗莎白女王"級航空母艦

義大利作為地中海地區頗為強勁的海洋大國，具備獨立設計建造小型航母的能力，幾乎全部造船能力都整合在義大利金融造船集團旗下。義大利現役的兩艘航空母艦「加富爾」號和「加里波第」號，都是由金融造船集團旗下船廠建造。但是，「加里波第」號滿載排水量1.4萬噸，"加富爾「號滿載排水2.7萬噸，其實力性能連」美國「級兩棲攻擊艦都不如，更遑論與001型航母相比。另一個曾經的海洋大國西班牙，也僅有一艘輕型航母「阿斯圖里亞斯親王」號，由巴贊海軍造船有限公司的費羅爾船廠承建，雖然西班牙具備建造輕型航母的能力，但是卻缺乏相應的設計能力，該輕型航母是巴贊造船公司根據美國制海艦方案改裝的。

西班牙」阿斯圖裡亞親王」號航母

至於歐洲大陸的工業強國-德國，從來都沒有擁有過航空母艦，雖然其在二戰期間根據日本方案建造過一艘半成品航空母艦，但是隨著二戰的結束這艘航母最終沒能建成。因此，歐洲雖然拉開了世界大航海時代的序幕，但是其航母建造能力卻在大幅縮水。

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