蘇35逆天超機動再升級，以前橫著玩現在直接用豎著搞

在5個月之前，俄羅斯國防部發布了一段俄軍蘇-35S在訓練、作戰中的短片，片中出現了蘇-35S在相對接近垂直於地面上進行的超機動動作畫面，一時引發了外界的廣泛關注。

在上周的進行的莫斯科航展上，俄羅斯飛行員駕駛蘇-35S首次展示了這一超機動動作。那這個動作究竟有什麼講究呢？今天，北國防務（微信ID：sinorusdef）就來簡單說說這個動作。

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俄國防部視頻最早曝光的蘇-35做「垂直落葉飄」

俄制超機動戰機T-50、蘇-35、蘇-30SM在飛行表演中有個標誌性的動作——「落葉飄」，這一機動中機腹朝下緩緩落下，然後以偏航矢量推力讓飛機做出可控的平螺旋動作。因為類似直升機懸翼，俄羅斯也稱「落葉飄」為「直升機動作」。

蘇-35此次在航展中展示的動作我們姑且可以稱之為「垂直的落葉飄」，這個動作與「落葉飄」動作一樣是在爬升減速後進入極大攻角姿態，然後速度幾乎降為零之後的動作。這種做法很明顯是要展示單純矢量推力的偏航控制能力，體現戰機自身優異的快速指向性。

「垂直落葉飄」動作視頻畫面

「垂直落葉飄」動作一樣是零速度下單純用矢量推力實現的偏航控制動作，但這個「落葉飄」不是水平著轉，而是在垂直面上轉的。

把水平姿態的超機動動作改成垂直面做本來沒什麼稀奇，反正都是靠矢量推力來實現。但蘇-35S做這個動作令人較驚奇之處在於，用肉眼看起來，他彷佛是以機鼻端點為圓心畫圓，也就是過程中高度掉得很少。

在水平的「落葉飄」動作時，是以機腹朝下的姿態掉落，會落得很慢這很好理解，可是為什麼在垂直面做這個動作時，下落的迎風面很小，卻可以維持幾乎不掉高度呢？觀察視頻片段可以發現，這是在動作過程中發動機把機身往上推了一點，因此減緩下墜趨勢，以致看起來沒什麼掉高度。這必須是推重比夠大才能辦到，而且蘇-35還是用一部分的推力分量辦到這件事的。

莫斯科航展上蘇-35帶彈表演（攝影，許湘江）

至此，根據已經公開展示的動作，可以知道蘇-35在零速度下，單純靠矢量推力控制時，能做到幾乎不掉高度的任意指向，也可以在不是太低的速度下直接進入失速後機動領域。

而且它的傳統高機動與過失速機動的區分很小，可以很連貫的實現動作。這些動作雖然看似激烈，但過程中的G負荷不會比傳統機動方式高，這除了得益於大推重比、先進控制系統外，也得益於能抵抗側向G值的K-36D-5彈射椅。

莫斯科航展上表演的蘇-35（攝影，許湘江）

應該說，蘇-35已經讓超機動性由王牌飛行員專屬，變成作戰部隊中現役飛行員也可以用的「平民化」能。超機動動作對飛機以及其動力的要求無疑是很高的，但是飛行員在操作中並不是像想像中的那麼費勁，而是能以較低的體能實現目的。

其價值一方面是讓飛機有好上加好的格鬥性能，但從另一個角度看，可以讓受到較低強度格鬥訓練的飛行員發揮足夠的格鬥能力，這樣飛行訓練就可以專註在超視距作戰等更複雜的任務上。

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