遼寧艦遇險 外國友人竟然捨命相救

眾所周知，遼寧號航母的前身是瓦良格號航母。蘇聯解體後，已經完工大半的瓦良格在烏克蘭停工，並最終被其賣給了中國，開始了新生。

　　1999年，瓦良格號離開了烏克蘭黑海沿岸港口，準備途徑博斯普魯斯海峽和地中海輾轉回國。蘇聯解體後，處於亞歐交界處的土耳其膨脹了起來，其在西方的支持下在其掌控的博斯普魯斯海峽十分霸道，對很多國家，特別是俄羅斯、中國等國的軍艦找茬。

理由無非就是超寬、超重，影響航行安全等等。其認為瓦良格號的長度和寬度都不合適經過海峽，可能對海峽內的船隻航行造成巨大威脅，或者威脅海峽沿岸的相關設施。其還認為由拖船拖拽巨艦的方式很不安全，禁止通行。

縱觀瓦良格號的歷史和我國發展航母的歷史，都可謂一波三折，命運多舛。我們誰都無法忘記，訪問美國的劉華清老將軍在美國航母和艦載機前那羨慕的目光。或許從那時起，我國海軍和科研人員就已經堅定了發展航母的決心。

瓦良格號本應該是庫茲涅佐夫的姊妹艦，但卻因為蘇聯的分崩離析而沒能完工，她的姐姐也是逃一樣地才來到了俄羅斯，成為到目前為止俄羅斯海軍唯一的一艘航母。

瓦良格經受了10年的風吹雨打，無數曾經的蘇聯人試圖讓這艘戰艦完工，因為瓦良格或許是這支曾經強大無比的海軍最後的餘暉，但現實卻格外殘酷。瓦良格歷經波折最終來到了中國，又經過了漫長的改進、討論、重新設計和施工，變成今天嶄新的遼寧號。

瓦良格號，絕不是最先進的航母，卻堪稱目前世界上最受關注的航母。這艘原本由蘇聯研製的航母，沒有經歷過戰爭，卻經歷了冷戰結束的巨大動蕩。瓦良格號龐大的身軀裹挾著艦體上殘留的歷史痕迹，輾轉駛入進入中國。進入中國的數年裡，瓦良格在中國東北慢慢脫胎換骨，即將開始由中國續寫的巨艦傳奇。

瓦良格將圓中國人航母夢

中國的航母夢源於強國夢，而我們的強國夢又源於挨打、被列強欺辱的痛苦記憶。這是中國人的集體記憶。據專家預測，瓦良格號航母很可能主要用於訓練，但也不排除「瓦良格」作為主戰航母發揮戰鬥作用的可能。儘管如此，這艘外購的巨艦畢竟是中國的第一艘真正意義的航母，他將成為中國航母夢的開始，並召喚中國大陸航母的誕生。

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