世界新首富貝佐斯已經儘力了，但他還是敗給了中國的「盒馬速度」！

在遙遠的東方，大家都知道盒馬配送是免費的，而且是30分鐘內送到的。但是身在美國的世界新首富傑夫·貝佐斯似乎還想挑戰一下「盒馬速度」。結果卻讓他很服氣。

據悉，亞馬遜昨天（7月27日）在新加坡推出了一種當天送貨的服務Prime Now。這是亞馬遜Prime會員服務的一部分，非會員暫時還不能使用。用戶有幾個選項：對於低於40新元的訂單，用戶需支付5.99新元的運送費;超過40新元的訂單，兩小時免費送達。如果想要在一小時內收到貨物，每個訂單便會收取9.99新元。

Prime Now已經是亞馬遜最頂級的服務。但是商業分析師對比發現，如果跟中國的「盒馬速度」比起來，Prime Now只能甘拜下風。貝佐斯雖然在個人財富上超過比爾·蓋茨成為了世界新首富，但是在新零售布局和物流服務上，貝佐斯還要加把勁才行。

Prime Now是僅限於Prime會員可以使用。這個門檻就造成了服務的小眾化，反過來也可以理解為，亞馬遜還沒有能力給更大量的用戶提供Prime Now服務。但是中國的盒馬配送是面向區域範圍內的所有消費者，盒馬的消費者沒有門檻，只要下載應用程序，有數字支付，就可以向附近的盒馬下單購買，在家坐等極速收貨。

Prime Now目前最高效的物流配送，是一個小時內收貨。但是「盒馬速度」是30分鐘收貨。在物流領域，成倍的效率差異說明雙方已經不在一個競爭維度。要知道亞馬遜Prime Now服務所在的新加坡面積只有719平方公里。而盒馬所在的北京和上海等城市面積都是新加坡的10倍，甚至20倍。

Prime Now的服務居然是收費的！消費者如果想在一個小時內收貨，需要為每個訂單支付9.99新元，相當於人民幣50元。「盒馬速度」30分鐘送貨到家是免費的！是免費的！是免費的！

「盒馬速度」之所以能做到高效、免費，背後依賴的是大數據和科技。簡要來說，盒馬綜合運用移動互聯、物聯網、智能演算法、自動化等技術及先進設備，實現人、貨、場三者之間的最優化匹配，從供應鏈、倉儲到配送，盒馬都是依靠分散式演算法來完成，確保商品3分鐘分揀、3分鐘流轉、3分鐘包裝，20分鐘配送。

盒馬鮮生依靠智能演算法揀貨，通過傳輸帶自動流轉

如今「盒馬速度」已經成為商業新零售的代名詞。包括家樂福、歐尚在內的全球零售業巨頭的高管們紛紛到盒馬門店參觀學習。外媒也稱讚盒馬是全球零售業的創新，遠遠領先美國。

直到上個月，亞馬遜重金收購了全食超市。貝佐斯終於反應過來，亞馬遜要與實體超市結合來追趕新零售。但是他已經落後中國整整兩年。這兩年，正是盒馬鮮生捨命狂奔的兩年。

世界新首富已經儘力了，但他與「盒馬速度」還有很大的距離。

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