殲20總設計師道出實話，我國的航天工業還差個二三十年
近幾年來，我國的航空工業突飛猛進，隨著殲20和殲31的出現，我國將逐步縮短和世界一流水平的差距。不過我們還不能高興太早，畢竟航空工業是高技術、高投入、高風險、高收益、產業要素高度集約的行業。我國工業基礎水平還不發達，與國際上一流水平還有一段距離。
中國殲20總設計師楊偉
中國殲20總設計師楊偉曾表示：近年來，雖然我國航空工業在某些領域取得了突破性進展，但中國跟世界最先進水平相比還差了大概20至30年。殲-10戰機行政總指揮劉高倬也曾表示：殲-10的研製實現了中國航天工業從無到有的局面，再到如今的逐漸趕超，這樣的進步不可否認，但我們的對手不是在原地不動，他們雄厚的實力要想趕超談何容易，這還需要幾代中國人的努力，不能盲目自滿。
殲-10戰機行政總指揮劉高倬
就拿美國相比，早在上世紀70年代，就已經開始研製隱身飛機了。他們的飛機都是經歷過實戰的考驗，在實力上沒有質疑的地方。
早在上世紀50年代，美國已經完成了起飛重量達到220噸的B-52戰略轟炸機的研製，而我國現階段的轟六K都無法和B-52同日而語，畢竟人家已經是洲際轟炸機了，而我們只是遠程轟炸機。
再看看我們的殲20和殲31，人家20年前就已經弄出來的東西，我們如今才初見雛形。所以說我國航空工業跟世界最先進水平相比確實還有一段距離，這不是在說我們自己弱，這是在時刻提醒我們自己不能對現有的成績自滿，我們中國做了這麼多年已經縮短了距離，未來世界的航空工業是屬於我們的。
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