美新六代機會什麼樣，一個「超級版的超級大黃蜂」讓美媒感到失望

超級大黃蜂戰鬥機是指在美軍F/A-18系列戰鬥機的基礎上經過重度升級改進而來的F/A-18E/F戰鬥機，這款戰鬥機對於此前的F-18來說，升級非常大。不光更換了航電系統，甚至連機身都擴大了一圈，讓F-18成為一款不折不扣的中型戰鬥機。F/A-18「大黃蜂」在世代上屬於第三代戰鬥機，具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。基於這個原因，作為美國海軍最重要的艦載機，F/A-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。該型於1978年首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月28日F-14「雄貓」戰鬥機退役後，F/A-18成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。

這款戰鬥機按照美國標準的話是一款4代機，和F22戰鬥機有代差。不過，根據美媒報道，美國F22戰鬥機之後的下一代戰鬥機正在研發，也就是第六代戰鬥機。但美媒體卻表示，美國的第六代戰鬥機其實是個「超級版的超級大黃蜂」戰鬥機，擔心其無法應對中國戰鬥機所帶來的挑戰。文章表示，第六代戰鬥機製造出來很可能只是一款F18EF超級大黃蜂的再次改進型，F/A-18是一款超音速多用途戰鬥機，主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大仰角飛行性能好以及武器投射精度高。據介紹，F/A-18的結構是按6000飛行小時的使用壽命設計的，航空電子設備的平均故障間隔為30飛行小時，雷達的平均故障間隔時間為100小時，電子設備和消耗器材中有98%有自檢能力。到目前為止，F/A-18共有9個型別，有單座的，也有雙座的。

出口加拿大的編號為CF-18A，澳大利亞的有F/A-18A/B，西班牙的編號為EF-18，還有一種供出口用的多用途岸基型為F/A-18L型。F/A-18A為基本型，是一種單座戰鬥/攻擊機主要用於護航和艦隊防空；如果換裝部分武器後即為攻擊機，可執行對地攻擊任務。 F/A-18共有9個外掛架，可以掛載空對空和空對地武器，包括空對空導彈、魚叉反艦導彈、空地導彈和「哈姆」高速反輻射導彈；兩個翼尖掛架各可掛1枚空對空導彈；兩個內翼掛架可帶副油箱或空對地武器；總的外掛重量為13700磅。位於發動機短艙下的兩個掛架可帶導彈或激光跟蹤器、攻擊效果照相機和前視紅外探測系統吊艙等；位於機身中心線的掛架可掛副油箱或武器。在執行不同任務時，」大黃蜂「的掛載武器配置也會有較大差異。更重要的是，美國海軍似乎沒有打算考慮如何應對區域拒止和反介入作戰，因此這款戰鬥機製造出來以後很顯然會面臨一個情況：無法應對未來的戰場，無法在未來的戰爭中存活，甚至無法滿足美國海軍最基本的需求。

F/A-18A-D能執行空對空和空對地攻擊任務。E/F攜帶自衛空空導彈時還能執行攻擊性加油機的任務。其主要擔負的任務包括艦隊防空、壓制敵防空火力、攔截、自我護航、進攻性和防禦性空戰和近距離空戰支援。美國海軍對F35相當不滿，一直在增購F18戰鬥機，以便讓美國海軍的F18機隊可以撐到第六代戰鬥機出現，而美軍的第六代戰鬥機很可能又是F18的升級版，美國海軍對F18的鐘愛程度可見一斑，但美國海軍對F35的厭惡卻顯露無疑，這也會遭到軍火商的強力反擊。

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