一篇文章了解蘇-25的龐大家族

（文章來源：兵工科技）

蘇-25是蘇霍伊設計局專門研製的亞音速單座近距支援對地攻擊機，北約代號「蛙足」，一直以來與美國的A-10攻擊機並稱於世。蘇-25先後總共生產了近千架，除了裝備蘇聯/俄羅斯之外，東歐國家也都普遍裝備有該型飛機。在30多年的發展中，出現過多種型號，形成了一個龐大的蘇-25「蛙足」家族。

T-8（蘇-25原型機）

蘇-25於1968年開始研製，首架原型機T-8-1於1975年2月首次試飛，原型機總共生產了15架。T-8後來在與伊留申設計局的伊爾-102競爭蘇聯新一代對地支援攻擊機項目中取得勝利。它的性能特點是能在靠近前線的簡易機場上起降，執行近距戰鬥支援任務；反坦克能力強，機翼下可掛載「旋風」反坦克導彈，射程10千米，可擊穿1000毫米厚的裝甲；低空機動性能好，可在載彈情況下，在低空與武裝直升機米—24協同，配合地面部隊作戰；防護力較強，座艙底部及周圍有24毫米厚的鈦合金防彈板。

蘇-25基本型

蘇-25基本型與T-8的差別很小，在垂尾根部增加了一個電子設備冷卻空氣進氣口，簡化了T-8複雜的尾噴管冷卻裝置。機翼副翼調整片被取消，翼尖短艙後部的減速板由單片式改成複合式。

蘇-25K

蘇-25的降檔出口型。安裝較老式的IFF天線，並且不能發射空地導彈。

蘇-25KM

格 魯吉亞第生產的蘇-25K戰鬥機，由以色列和喬治亞合作研製，代號「蠍子」。2001年4月18日首次公開試飛。與蘇-25K相比在外形上沒有明顯區別，主要區別是蘇-25KM採用了以色列的航電系統。

蘇-25BM

蘇-25BM中的「BM」是俄語拖靶之意，與蘇-25相比區別在於在翼下增加了掛架，可攜帶用於戰鬥機駕駛員導彈訓練的由火箭推進的靶機。同時為了減輕重量，而去除了機炮。

蘇-25UB

蘇-25UB是蘇-25的串列雙座教練型，裝有全套導航攻擊系統用於武器訓練，機高增加到5.2米，換裝了新型的敵我識別器，武器部分保持不變。由於增加了一個座艙，在一些細節處作了改變，一是去掉了後視鏡，並增大了前風擋面積；二是去掉了機身左側的摺疊登機梯；三是為了保持穩定性，增大了垂尾。

蘇-28/蘇-25UT

不帶武器系統的蘇-25UB型。1985年8月6日原型機首次試飛，只有少量生產。1989年參加巴黎航展時的編號為蘇-28。該機曾競爭蘇聯空軍標準高級教練機，但是由於財政原因被取消。

蘇-25UTG

蘇-25UT的艦載教練機，外型上與蘇-25UT基本一樣。識別標誌是在機身尾部下加裝了一個攔阻鉤，用於著艦試驗。1989年11月1日在「庫茲涅佐夫」航空母艦上試飛，成為繼米格-29K和蘇-27K之後蘇聯第三種在該艦試驗的飛機。

蘇-25T

蘇-25T/TK專門為執行反坦克任務而發展的新改型，又稱蘇-39。原型機於1984年8月試飛。該機從蘇-25UB改進而來，其座艙後的機背向上拱起，內部容積加大，可加裝新型電子設備及更多的燃油。所裝設備包括導航/攻擊系統、激光測距及目標標識器、平顯及下視陰極射線管、雷達告警系統等。導航系統包括兩台計算機及慣導平台。可帶微光電視導航/攻擊系統吊艙(即將被前視紅外吊艙替代)，可在夜間識別3公里外的主戰坦克。所攜帶的武器包括裝於機腹前起落架左側的30毫米雙管機炮，每側翼下各帶一束代號為「旋風」的管發射式反坦克導彈，每束有8枚，可擊穿1000毫米厚的裝甲，射程10公里。其它武器包括激光制導的AS-10及AS-14、火箭/衝壓發動機推進的AS-17、反輻射的AS-11等空－地導彈，以及KAB-500激光制導炸彈及AA-8空－空導彈。此外該機翼尖還有電子對抗設備吊艙。

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