這款戰機打破美軍戰機0擊落神話，卻被譏諷為「機場保衛者」

說起米格29系列戰鬥機，大家的第一印象便是，「腿短」！「機場保衛者」！「飛不過第聶伯河中央」！而在歷次戰爭中，米格29在大家的印象里幾乎沒能取得任何戰果。米格29似乎就因此與「渣渣」划上了等號，但米格29真的就是「渣渣」嗎？

米格29戰鬥機（北約代號：支點）是蘇聯首款真正意義上的第四代戰鬥機。其有眾多改進型號（米格29U教練機、米格29M戰鬥轟炸機、米格29K艦載機等），產量不少於1500架，實際上是一款優秀的多用途戰鬥機。

米格29系列為什麼會有「機場保衛者」、「飛不過第聶伯河中央」等等一系列綽號和罵名呢？其實，這要從蘇軍的作戰思想與米格29的定位說起。米格29在蘇軍里被定位為前線航空兵，即在前線機場快速出動，為地面裝甲突擊部隊提供空中遮蓋，保護地面部隊推進區域制空權的一款前線戰鬥機。它隸屬於地面指揮體系，由地面的戰役集群指揮部負責指揮。由於蘇軍地面指揮體系的最大指揮半徑為300千米，加上米格29要面對的目標為F15、F16等，因此，出於現實需求，米格29犧牲航程來最大限度提高空戰性能，是完全合理的，至少在蘇軍的作戰體系內是如此。

而在其他戰場上，比如科索沃戰爭、海灣戰爭等，米格29並沒有蘇軍那樣強大的作戰體系為依託，基本上都是米格29單獨對抗美軍強大的空中作戰體系。在這樣的情況下，即使是F22也無法佔到任何便宜，再加上伊拉克飛行員素質普遍不高，所以，米格29在海灣戰爭中，被美軍一邊倒屠殺也是在所難免了。

而在科索沃戰場上，儘管同樣是米格29單獨對抗北約的強大空中作戰體系，但米格29卻並不是一無所獲。南斯拉夫空軍的飛行員們，用米格29，打破了F15系列0擊落的神話，拿下了F15E的一血，擊落了一架美軍的F15E。而且，在前年美軍官方也正式認可了這個戰果。

因此，任何一款適應時代的戰鬥機都不是渣渣，只要它在一個優秀的飛行員手中，並依託著一個完備而強大的作戰體系，就能發揮出他應有的戰鬥力。

作者:許佳欣

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