溫差導致三次氫彈投擲失敗，四道保險已開，飛行員冒險飛回基地

我國在上個世紀進行了許多核彈實驗，在成功的背後，其實隱藏著許多危險。曾經我國就曾過發生一起驚心動魄的事件，差點引發一枚氫彈在核試驗基地爆炸。

1971年9月，毛澤東主席決定在這一年投擲一枚氫彈的決定，最終選定了12月30日作為投彈日期，基地內所有人員不得外出。當時負責投彈任務的飛行員是楊國祥，他將駕駛強-5戰機投擲一枚8萬噸當量的氫彈。

當飛到羅布泊零號地點時，楊國祥開始投彈，結果儀錶顯示氫彈還在戰機上；楊國祥立刻向目標地點再次飛去，並進行第二次投彈，結果投彈依然失敗；此後楊國祥又試了一次，氫彈依然沒有投下，此時戰機的燃油已經告急。

在起飛之前，基地就制定了詳細的應急程序，楊國祥可以跳傘棄機，但想到氫彈的重要性，他最終決定冒險將氫彈帶回基地。

氫彈並不是一落地就爆炸的，一共有5道保險需要解開，第一道在氫彈掛載在飛機上時解開；飛機起飛15分鐘後，第二道保險解開；飛機到達目標地點附近時，第三道保險解開；第四道保險由飛行員決定，投彈之時解開；第五道在氫彈投下後開始解鎖，60秒解開，氫彈爆炸。

此時戰機上的氫彈已經解開了四道保險，而降落時氫彈距離地面僅僅十幾厘米，一個不小心，基地就將在爆炸中心！

在上萬名基地人員全部進入地堡之後，楊國祥冒著生命危險開始降落，所幸最終成功了，氫彈被安然無恙地帶到了地面。

事後經過檢查，造成氫彈無法投擲的原因是掛鉤變形，導致機械裝置失靈。之所以會失靈，是因為此機械裝置之前一直被保存在溫室之中，飛機上空之後機械裝置開始和冷空氣接觸，驟然的溫差導致機械裝置無法適應，進而引發變形超差。

後來科研人員對機械裝置進行了改進，於1972年1月7日進行了第二次投彈任務，這一次氫彈順利投擲，在羅布泊零號地點上空炸起大片蘑菇雲。

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