八一閱兵這款飛機比殲20重要 院士：領先美國一代
隨後，中國憑藉自己的努力，在21世紀初研發出了空警-200預警機，終於讓中國的現代化預警機空白得到了填補，隨後中國的預警機研發進入到了一個「快車道」，中國迅速發展出了空警-200、空警-2000、空警-500等多款預警機，中國的預警機水平也從解決有無階段到達了世界一流階段。
在預警機領域，美國一直領跑世界，美國的E-3預警機是美國以及北約國家裝備最多的戰區級預警機。該機擁有4部TF-33發動機，擁有接近400千牛的推力。該機採用盤式的雷達罩，雷達在圓盤內轉動，可以達到360度雷達全覆蓋，而且還可以對大氣層邊緣、地面和水面以及空中的一切設備進行監控。
直到空警-2000中國才正式裝備E-3這種圓盤式雷達的預警機，而中國的空警-2000在性能上遠遠超過了美國的競爭對手。美國的E-3預警機採用的是機械掃描的AN/APY-1/2水平旋轉相控陣雷達，這款雷達的最大範圍為660公里。而中國的空警-2000採用的雷達技術是比美國更加先進的三面電子掃描相控陣雷達，該機雷達罩內部的天線並不旋轉，只需要通過通電就可以完成360掃描覆蓋，雷達可以最多跟蹤超過100個目標，並同時為戰鬥機引導鎖定瞄準接近20個目標。中國預警機之父王小謨院士表示，空警-2000預警機比美國E-3預警機先進整整一代。
空警-2000雷達的最大掃描範圍超過800公里，而且只需要10秒即可完成360度的掃描，而E-3要完成360度的掃描需要1分鐘時間，在這一方面E-3落後於空警2000預警機。空警-2000預警機最大的硬傷是雷達設備裝備在伊爾-76MD大型運輸機機身上，由於該機需要進口，中國只裝備了少量的伊爾-76MD，所以中國的伊爾-76MD數量還不足以滿足戰略運輸部隊的需求，能提供改裝空警-2000預警機的就更少了。
不過隨著中國運-20運輸機的服役，中國擁有了自己的國產大型運輸機，未來中國可以在這些大型運輸機的基礎上進一步發展中國更先進的大型預警機，屆時中國大型預警機技術上的領先趨勢將繼續拉大。
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