福特航母電彈很有趣工廠測試屢次失敗服役後一彈就成功

據美國海軍網7月28日消息：美國最新下水的超級航母「福特號」（USS Gerald R. Ford）28日迎來了一個重要里程碑，首次完成了固定翼戰機超級大黃蜂在航母上的降落與彈射起飛，這也是「福特號」首次起降戰機，也是首次應用在艦上的電磁彈射系統（EMALS）與先進阻攔裝置（AAG）。第一次成功完成艦載機艦上起降作業，使得過去測試此系統屢次失敗的陰影被一掃而空。

另據《海軍時報》報道，航母福特號28日離開諾福克海軍基地及弗吉尼亞岸邊，第一次用先進攔截裝置使F/A-18F超級大黃蜂戰機駕駛勾住第二號攔截繩成功降落，並在87分鐘後，將這架戰機推上彈射器，使用了電磁彈射系統使該戰機升空，完成了首次「福特號」起降戰機的任務。圖為超級大黃蜂艦載機首次在福特號航母上著落。

以往航空母艦都是使用蒸汽彈射（Steam Catapult）系統，讓戰機從航母甲板上起飛，不過號稱是新一代航母的福特號則是使用最新科技的電磁彈射系統，其原理猶如磁浮列車，由一台線性馬達主導，只需航母供給電能即可，彈射戰機的電磁能量儲備，僅在數分鐘內就完成，還能彈射更重型的戰機，這樣能省下大量淡水。圖為超級大黃蜂艦載機首次在福特號航母上著落。

至於進攔截裝置則是使用軟體自動調整了航母攔截繩的力道，讓各型戰機降落上時，不用再需要靠人力隨著戰機重量進行攔截所配平調整，還可以降低衝擊時對機身疲勞衝擊負荷。圖為超級大黃蜂艦載機首次在福特號航母上著落。

此前測試中「福特號」雖然首次應用了許多新科技，但在正式服役前的最終測試階段，卻屢次傳出失敗的消息，就連關乎艦上艦載機起降安全的新型電磁飛機彈射器（EMALS）與先進攔截索（AAG）測試，都發生上百次的故障，這要比預期標準高出5倍之多。然而，28號日的成功彈射及著降，完全沒之前的擔心，讓美國海軍安心不少。圖為超級大黃蜂艦載機首次在福特號航母上使用先進電磁彈射裝置彈射升空。

圖為超級大黃蜂艦載機首次在福特號航母上使用先進電磁彈射裝置彈射升空。

首次使用先進電磁彈射裝置彈射升空超級大黃蜂艦載機升空後圍繞福特號航母進行盤旋，並由伴飛機上的攝影人員拍攝盤旋圖片。

伴飛機上的攝影人員拍攝到使用電磁彈射裝置彈射升空的超級大黃蜂艦載機在福特號航母上空飛過。

超級大黃蜂艦載機首次在福特號航母降落，此次負責攔截的繩索則由先進攔截裝置負責操控。

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