殲20服役洞穿日防空漏洞，美：日F35到來也無法形成戰鬥力！

從2001年至今，殲20用短短6年左右時間實現了小批量服役，其中的一個重要原因是日本F-35將在2017年交付使用。日本的F-35本來要在去年就交付，但美國五角大樓卻沒有能夠控制住F-35戰機的單價，從2008年還信誓旦旦說控制在4000萬美元一架，如今一架漲到每架1.9億美元，比如F-22還貴。F-35在世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。

F-35的隱身設計借鑒了F-22的很多技術與經驗，其RCS(雷達反射面積)分析和計算，採用整機計算機模擬（綜合了進氣道、吸波材料/結構等的影響），比F-117A的分段模擬後合成更先進、全面和精確，同時可以保證機體表面採用連續曲面設計。該機的頭向RCS約為0.065平方米，比蘇-27、F-15（空機前向RCS均超過10平方米）低兩個數量級。由於F－35武器採用內掛方式，不會引起RCS增大，隱身優勢將更明顯。即便如此，日本也沒有份，日本航空自衛隊在美國體系的採購清單中基本都是花最多的錢買到被閹割過的武器。最經典的就是F-15J戰鬥機，被閹割了對地攻擊能力。

F-15是世界上第一種成熟的第三代戰鬥機，它的的設計思想是替換在越南戰場上問題層出的F-4戰鬥機，並要求新F-15對1975年之後出現的任何敵方戰鬥機保持絕對的空中優勢，針對奪取和維持空中優勢而誕生的F-15戰鬥機，設計之初要求其「沒有一磅重量用於對地」，但1986年誕生的F-15E證明了F-15在對地作戰中也有非常不錯的表現。總的來說，F-15是一款極為優秀的多用途戰鬥機。但是日本購買的是閹割過的武器，就是再閹割也得買啊，不然等著挨打啊。對於這種事情是無能為力的，誰讓美國是自己的老大哥呢。

殲-20第一批服役後，就要進入全速生產階段，時間不等人啊。按照成飛的生產進度，一年製造15架左右應該沒有問題，三年打底40架，形成兩個飛行團，能夠保證至少30架隨時投入空戰。殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。對於日本而言，F-35今年裝備之後僅僅是救急，沖繩還部署著F-22協防，因此日本在未來三年內處於防空空窗期，200架F-15J戰鬥機處於老化狀態，F-2的情況也還不到哪裡去。新的F-35戰鬥機數量少，還要訓練飛行員，能夠投入對峙巡航的就更少了。美防務周刊指出，日本未來三年將處於防空空窗期，即便F-35到來也無法立刻形成戰鬥力，更重要的是，日本F-35的採辦費將達到100億美元，數量卻只有42架，平均一架2億多美元，也算是天價戰機了。

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