為什麼80％的貨車司機堅持不下去？

要做貨車司機，

首先想清楚下面的問題：

風吹日晒，那是家常便飯

無論是嚴冬還是烈日，無論是節假日還是周末，無論是清晨還是夜晚，只要貨主有貨拉，我們總是風雨無阻地奔波在名個大街小巷，沒有固定的吃飯時間，沒有固定的上下班時間，連夜拉貨是家常便飯。

車輪胎沒磨爛，說明你拉的貨少

現在貨主的要求是越來越高，有的貨主就是一個電話，就對你說：我的要求你已經很清楚了，你必須準時把貨完全無損的送過去！為了滿足貨主需求，熬夜跑車，不知道壞了多少輪胎。

有時候付出也不一定有收穫

在這個完全靠運氣生存的行業，我們的每一天都是新的，必須從零開始，由於貨運市場的不成熟規範，以及一些不法中介的違規操作和黑幕爆光，經常導致我們的艱辛付出一無所獲。工作的壓力，生活的壓力，經常壓得我們喘不過氣來。而且每次拉貨還得小心謹慎，稍有疏忽就有可能造成不堪設想的後果。

貨車司機所承受的壓力你們能體會嗎？承受常人不能承受的壓力，來至家庭、貨主、路政交警、政策和自身的壓力。有的時候真的是壓的無法呼吸疲憊不堪的，還要在別人面前露出一張微笑的臉。

因為笑才能讓別人永遠的記住你的臉，要有一顆誠實的心，讓別人感到你塌實。還要有信任感，這樣才會讓別人相信你。我們不是貨車司機我們只是您的送貨人！

1、你能堅持幾個月沒有貨拉嗎？

2、你能堅持忍受車費路霸油耗子嗎？

3、你能堅持每天沒有休息地跑車，吃喝全在車上嗎？

4、你能堅持風吹日晒都在路上嗎？天天如此，堅持幾個月？

5、你能堅持每天工作16個小時嗎？什麼幾天可以？？ 天天如此你行嗎？

6、你能堅持天天打電話，問貨主有沒有貨？（經常被罵）

7、你能堅持 天天找貨跟打仗一樣嗎？？？

8、就算你堅持了上面的，你能堅持十年嗎？（這樣才可能跑出成本）

這些年，跑車的我們，時而成群結伴，時而獨來獨往，在熱鬧與孤獨中尋找著平衡點。

我們不厭其煩的說著幾句話：方便給點貨嗎？什麼時候有貨拉？再低的價格也沒關係，只要不虧本.......

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