新款博瑞：改底盤，降油耗後將再佔小SUV市場

關注汽車行業的車友都知道，國內汽車品牌的發展之艱辛，難以一言以蔽之，而當下能在汽車行業佔據一席之地，也離不開國人的支持。其中，最喜人的當屬「大美中國車」吉利博瑞的發展，為吉利向上發展奠定基礎。

博瑞算是吉利總結以往教訓後推出的產品，由以往遠景、帝豪等熱銷車的積累，吉利在具備打造中高級轎車能力的時候，乘勝追擊推出博瑞來積累口碑，算是建立了良性循環。

當然，在離不開國人對自主品牌支持的同時，吉利自身也注重技術的改進，憑著中國的美學設計和不輸於合資的品質及豪華配置，博瑞的成功理所當然，月銷量一直維持在4000左右。

當下，新款博瑞也即將推出，是否能穩住市場，繼續吸引消費者呢？

從外觀上來看，最顯著的變化當屬前臉和尾部，下進氣柵的雙C結構，尾部也是雙C形與前臉相呼應，配上鍍鉻條橫貫，更有精緻性。加上新款博瑞還提供了幾種車身顏色，滿足不同消費者需求。

內飾也進行了改進，全新的10.2英寸的觸控屏幕，加上採用全新的方向盤和簡潔方便的中控鍵盤，更有高級感。同時還配備了全新管家式語音交互系統、無線WIFI、carplay等，互聯網運用再次領先國內大部分企業。

當然，舒適度和平順性更為出色以外，以往博瑞動力問題也得到了改進，搭載1.8T和2.4L動力，還有3.5L V6發動機，1.8T的最大功率達到300馬力，比現款要高出50，讓1.8T的車型在百米內加速縮短到9.5S內。而且，動力的提升還伴隨著油耗的下降，採取博世的新六孔噴油器、更低摩擦活塞和新熱管理系統結構等，使得傳動效率提高到了85%。

小結：可以說，在艱難前行的自主品牌中，吉利的發展為國內品牌增加了士氣，在不斷精益求精的探索精神下，未來自主品牌的發展令人期待。

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