「三哥」又遇重大挫折，印度網友：就連導航衛星都比不過中國！

一直以來，印度總喜歡和中國比，航母、隱身戰機、坦克、太空領域，不過，好像卻什麼都比不過。

但是，有一點老狼必須得承認，印度的確很厲害，中國估計一輩子都敢不上了，那就是——摔飛機！

不久前，印度空軍的蘇-30戰機墜毀，兩名飛行員跳傘逃生，不過卻導致了三名村民受傷。

講道理，印度空軍墜機在世界可是出了名的，什麼米格-21、米格-29、「幻影」-2000、「美洲豹」攻擊機和米格-27攻擊機等等都榜上有名。

當然，「戰績」最彪悍的當屬米格-21，該機因為老化和保養不善，每年都墜毀十幾架，一代名機，在印度落下個「飛行鐵棺材」的稱號，真可謂是晚節不保。

值得一提的是，在太空領域，印度也是遭遇到了重大挫折，儘管在2月份使用一枚火箭發射了104顆衛星，打破世界記錄。

但其中有103顆都是納米衛星，總重約663千克；唯一的主衛星是Cartosat-2地球觀測衛星，重量714千克。

從技術角度分析，印度這次並沒有劃分軌道，而是任其自由散布，納米衛星壽命不過一兩個月，佔用軌道卻長達十年左右，會導致臨近高度軌道無法使用，容易造成安全隱患。

除此之外，還有印度的導航衛星，目前，僅有的六顆衛星中已經有四個原子鐘遇到了無法解釋的錯誤。

不過，「三哥」並不在意，因為歐洲「伽利略」導航系統也出現了類似的狀況，很有可能在不久的將來會發射備份衛星替代。

相比之下，中國的「北斗」已經開始進入大眾的生活當中，為了用市場化方式推廣應用高精度服務，中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同出資，在上海成立了千尋位置網路有限公司。

該公司將北斗高精度定位服務及演算法，接入到了北京的15萬輛單車中。許多騎過單車的人都有這樣的遭遇：在手機APP上看到不遠處有一輛單車，走到那兒卻杳無蹤跡。

出現定位「漂移」的主要原因，是GPS定位精度不夠。而接入北斗系統的單車，在有建築、大樹遮擋的「城市峽谷」地帶也能被精準定位，精度範圍為1米左右。

並且，在部分地區，「北斗」甚至能夠實現厘米級精準定位，現在已經被廣泛應用於地質監測、危舊房監測以及高鐵路基沉降監測領域。僅憑精度定位這一個絕招，「北斗」就已經優於美國的GPS，足以將其轟下「神壇」！

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