長途自駕游不能忽視的三個小配置 讓旅行更輕鬆

長途自駕游，是很多有車一族的夢想。開著自己的愛車，帶上自己的家人，或者約上三五好友，一起出發。想去哪裡，就去哪裡，似乎再也沒有能夠束縛自己。但是等到你真的開車自駕的時候，才發現似乎一切並不如自己想像的那樣美好。疲憊、不適隨時在向你襲來，危險似乎就在旁邊。如何改變這種狀況呢?其實汽車本身的一些功能就可以解決。這次就說說教你如何將經常被忽視的三大汽車最無用配置「變廢為寶」，讓長途自駕游更加舒適、安全。

HUD抬頭顯示 讓長途出行更加安全

可能對於很多司機來說，HUD抬頭顯示屬於噱頭大於實用的物品。這個高科技的配置，似乎更多的是顯示車輛的逼格，並沒有什麼實用性。畢竟一低頭就能看到的信息，投射到玻璃上似乎並沒什麼提升作用。這麼理解的車主來說，估計可能他們並沒有將其帶入長途自駕游這樣的場景之中。

對於這樣的長途自駕游，尤其是在高速路上開車的時候，一個小小的疏忽可能就會導致車毀人亡的悲劇。有了HUD抬頭顯示功能，可以有效減少低頭看時速表的衝動，減少危險的發生。

當然， HUD抬頭顯示功能如今大多配置在高端車上面，很多家用車並沒有配置。不過這樣的高科技小配置，其實從網上也能買到，花不了多少親啊，輕鬆就能實現從低端車道高端車的跨越。

後排座椅靠背角度可調 讓乘坐更加舒適

對於很多人來說，「後排座椅靠背角度可調」似乎是個可有可無的功能，似乎它的存在對於後排乘客來說並不是特別必要。這個理解，只說對了一半。確實，在城市短途出行的時候，「後排座椅角度可調」這一個功能用處並不是很大，可能還沒感覺到疲憊的時候，車輛就已經抵達目的地了。

但是在長途自駕游的時候，「後排座椅靠背角度可調」這個小功能卻能起到非同一般的緩解疲勞的效果。對於動輒幾個小時的駕駛，將後排座椅靠背調低無疑將使得乘客更加舒適，降低難受程度。

可惜的是，很多車企為了降低成本也就取消了「後排座椅靠背角度可調」這處細節設計，導致長途旅途更加難受。不過，幸好我們還可以購買舒適的座套、軟硬適中的靠墊來替代，雖然效果不入調低靠背來的舒適，但總算聊勝於無。

後排座椅中間靠背可單獨放倒 讓旅行更加愜意

與「後排座椅靠背角度可調」一樣，「後排座椅中間靠背可單獨放倒」也是經常被人所忽略的一個功能。設計上只要輕輕一拽拉環，靠背就可以放倒，方便後排乘客從後備廂拿取東西。此外，除了單獨放倒中間靠背，有些車的設計是從後排中央扶手處拿取後備廂物品。很多車主開了好幾年，可能也不知道自己家的後排座椅中間靠背可以單獨打開。當然這個功能實用性不強，也是人們往往對其忽略的原因。畢竟對於很多人來說，需要從後備廂取什麼東西的時候，直接靠邊停車就可以了，完全沒有必要特意從放倒的後排中間靠背去取。

那麼這個功能完全無用嗎?當然不是。在城市或者鄉間小路等低速路段是自然無所謂，但是開車上高速以後，靠邊停車取東西無疑具有極大的危險性。此時，可以放倒的後排座椅中間靠背就可以派上大用場。

就如同「後排座椅靠背角度可調」這個功能一樣，「後排座椅中間靠背可單獨放倒」功能也並不是每輛車都具備。此時，將一些常用物品從後備廂挪置於車內就成了不錯的選擇。那麼你就需要購買一個大小適中的車載箱或者可以懸掛在前排座椅的收納袋，來放置這些物品。

編輯總結：其實，汽車上並沒有什麼真正無用的配置，區別就在於你是否學會了正確的打開方式。就比如HUD抬頭顯示功能、後排角度可調、後排中間靠背可放倒這三大常常被忽略的配置，對於長途自駕無疑更能體現實用性。

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