震撼利器入役風格實現靚麗轉身，西方驚訝困惑，背後的意義比軍備突破本身更重要

眾所周知，中國軍備發展向來採取小步快跑的策略，大多數裝備的推進都是先小試再推進的策略，可是最近這個策略出現了明顯調整的跡象。殲20迅速量產脈動生產線一下建3條，055大型驅逐艦單價50億，一次建四艘，096戰略核潛艇單價200億一次殲5艘，這些都表明中國開始加快戰略軍備建設速度。其實加快速度只是策略問題，問題的背後才是最關鍵，那就是中國軍備工業總體實力的躍升、核心零部件技術的掌握，整個生產線建設的完善，策略調整最核心的還是實力。

目前，第三條殲-20生產線已經啟動，到年底第四條生產線也將開始試產，按照這個生產能力，殲-20的年產能將在36-48架之間，並且還有繼續提高的空間。這就是整體軍工實力的提升。中國有世界上最強大的風洞，有世界上最強大的超算，有世界上最大的應用市場，這就是中國軍備綜合實力的基本支撐。以前沒有這些所以只能採取小步快跑的策略，邊試邊行。現在我們基礎有了，技術有了，人才有了，製造能力有了何必不採用效率更高的量產策略呢？

殲20有了國產峨眉第五代發動機、有了自己的核心氣動布局，有了自己的核心材料，所以才可以快速量產。

我國首款萬噸級055型驅逐艦已有4艘同時在南方的上海江南造船廠和北方的大連造船廠開工建造，另有外媒的消息稱，首批量產的055型驅逐艦的數量或達8艘之多，衛星圖片顯示，船廠內還在源源不斷地建造的分段還沒有上船台，055型驅逐艦一開建就是下餃子的節奏啊，為何我國這次在055型驅逐艦上膽敢冒險同時開工建造這麼多呢？

這個當然不是盲目上馬，而是有了較為堅實的技術支撐，有了關鍵技術和核心材料的突破。英國《簡氏防務周刊》指出，中國建造中的055型導彈驅逐艦一次達4艘之多，這在過去是無法想像，這一切表明中國已經重點掌握了重型燃氣輪機的製造技術，似乎不再受到發動機的困擾，過去一直困擾中國海軍軍艦發動機的問題已經得到解決，中國海軍不再像以前那樣在052C型驅逐艦項目上因為發動機的問題而被迫停產。

據悉， 055型驅逐艦將會採用燃燃動力組合，裝備4台QC280國產燃氣輪機，QC280燃氣輪機巨大的動力輸出將能使萬噸級的055驅逐艦輕鬆達到30節以上的航行速度。

中國大型燃氣輪機取得突破性進展，已經位居世界頂尖水平，英、法、俄等傳統軍事強國都主動與中國協商合作大型燃氣輪機的相關事宜。

中國研製成功的全三維複合傾斜透平靜葉片與傳統的直葉片相比，全三維複合傾斜造型氣動損失小、效率高，但葉片冷卻設計難度大，涉及氣動、傳熱、強度多學科。 中國已經能夠獨立自主生產重型燃氣輪機透平葉片，這標誌著中國重型燃氣輪機葉片設計製造包括備件供應完全實現國產化。預計2020年左右，新一代燃氣輪機就將問世，中國海軍動力問題將會得到徹底解決。

近日有關媒體報道稱，中國最大潛艇組裝工廠基本建造完畢，該廠或將為生產組裝095、096核潛艇而做充足準備。據知情人士透露，該廠房面積非常大，同時組裝5艘核潛艇都沒有問題。專家表示，未來中國新的096核潛艇取消了傳統的龜背設計，採用的是最先進的流線型設計，應用世界上最先進的全電推進和綜合電力系統，單艘造價200億元左右。單艘200億，中國一下建5艘，到底值不值，其實這個賬與割地賠款相比根本不值一提，強大鎮國利器問世，確保國家安全、人民幸福，確保祖國利益不受損害，其中的意義不是金錢所能夠衡量的。

快速入役、快速量產核心軍備是中國安全的基石，美日等西方國家不斷抗議中國軍備出口限制，抗議中國技術封鎖，這是為什麼？因為中國軍備實力的提升。沒有金剛鑽不攬瓷器活，如果沒有航空發動機的突破、沒有大型燃氣輪機的突破，沒有核心全電推進技術的突破，沒有關鍵材料的突破，我們怎麼可能快速量產尖端軍備。

在5000年的中國歷史上，中國領先世界是主旋律，落後只是小插曲，中國人有三個重要基因:聰明+努力+堅持，中國人從圍棋中學到了大局觀，從中國書法上學會了結構感和系統化，從麻將中學會了應變能力，韓國學了圍棋，但沒學到書法和麻將。曰本學會了圍棋和書法，沒學麻將，所以曰本勝過韓國，但不學麻將的曰本人應變能力差，所以輕鬆被中國趕超。

有些大V、牧羊犬和噴子，只會敲鍵盤，說中國「這裡不行、哪裡不行」，抓住中國的負面新聞不斷炒作，對於正能量視而不見，對於成績視而不見，難道沒有了祖國你們就好了嘛？西方國家願意花費金錢僱傭你們詆毀中國正是因為中國強大了，所以小編還是要勸那些執意詆毀祖國者早日懸崖勒馬。

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