ofo內部人士向今日財富爆料 ofo小黃車欠款25億

摘要: 今天，一向是大眾熱門話題的共享單車又搶了「頭條」。繼首家共享單車悟空單車倒閉後，又迎來第二家倒閉的共享單車企業——3Vbike。

今天，一向是大眾熱門話題的共享單車又搶了「頭條」。繼首家共享單車悟空單車倒閉後，又迎來第二家倒閉的共享單車企業——3Vbike。除了小玩家退出歷史舞台，行業第二位的ofo也出現在老牌雜誌財經雜誌的重點報道中。ofo內部知情人士告訴《今日財富》記者，ofo或面臨創始以來最大的現金流危機，其拖欠單車組裝廠和維修商等款項高達25億人民幣。

《今日財富》報道稱，ofo內部知情人士告訴該媒體記者，ofo或面臨創始以來最大的現金流危機，其拖欠單車組裝廠和維修商等款項高達25億人民幣。關於此數據的真實性，記者致電ofo副總裁求證，該高管表示，相關採訪問題會讓公關部同事回復，記者多次撥打ofo公關部電話，均被掛斷。

實際上，ofo面臨資金鏈危機的傳聞不是第一次被爆出。網易新聞等權威媒體曾報道稱，4月份的時候ofo還曾表示，免押金的模式要向全國推廣。而在六月下旬卻突然宣布押金大幅上漲，從99元上漲到199元。該媒認為，ofo落後的機械鎖模式導致車輛損壞率高，事故接二連三，運維成本越來越高，這些或都是ofo資金壓力可能已經出現問題的重要原因。

此次ofo內部知情人士對《今日財富》記者的重磅爆料，再次加深了人們對ofo現金流出現嚴重問題的認知。《今日財富》還梳理了天津，武漢，上海等地相繼爆出ofo欠薪的新聞，進一步給ofo或遇現金流危機增加了側面佐證。

此外《揚子晚報》評測員對市場上比較活躍的幾款共享單車APP進行了押金退款速度測試，在評測結果顯示，其他共享單車均能在一到兩分鐘內實現退款(+本站微信networkworldweixin)，而ofo單車時間稍長，用時29分鐘，令人匪夷所思是ofo的押金額還是最少的。

有分析人士認為，半小時是ofo的「自我保護」時間，避免出現用戶大規模退款導致公司出現資金鏈斷裂的情況。揚子晚報記者的調查，無疑為ofo「押金上漲事件」帶來更多猜疑。

據了解，《今日財富》專註服務金融企業，在中國主要城市擁有數量相當的高端讀者群，專業，時尚的雜誌設計風格，並且緊貼中國金融市場發展與變化，提供最全面的市場分析，在金融領域擁有頗高的影響力。其對共享單車等科技行業的關注，成為不少行業人士重點信息參考來源。

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