澳洲的袋鼠把沃爾沃無人駕駛汽車「整懵」了

在瑞典、美國等的道路上，大型動物隨處可見——麋鹿、馴鹿各處憩息，熊也比比皆是。雖然大多數主要路段建設有圍欄，但是並不能讓所有遊盪的野生動物都遠離馬路。針對此，早前瑞典汽車製造商沃爾沃推出了可識別大型動物並預測其運動軌跡的檢測系統。

不過，這個系統最近在澳大利亞遭遇了難題。日前沃爾沃公司的技術人員透露，他們在澳大利亞進行路測時發現，袋鼠的獨特移動方式把無人駕駛汽車的動物識別和測距系統「弄糊塗」了。

據悉，為了研發該系統，沃爾沃工程師們在真正的動物中創建了「初始捕獲」與追蹤系統，搜集到資料後在計算機中模擬它們的運動變化。因而系統可根據車載相機「所見」，在包含動物質量和外形的大型資料庫中進行匹配，並通過觀察動物的移動方式來預估其下一步動作（即動物究竟是否會闖入汽車行駛路線上）。

雖然利用沃爾沃這個動物識別和測距系統能夠「避開」麋鹿、馴鹿等大型動物，但是袋鼠的跳躍式前進方式卻讓這個以地面作為參考點的系統犯難了。沃爾沃的技術經理 David Pickett 解釋道，當袋鼠跳躍到空中時系統會以為它距離還很遠，但在落地之後，系統又覺得它很近。這意味著，在系統「眼裡」運動中的袋鼠忽近忽遠，從而給無人駕駛汽車的識別、判斷造成了困難。

實際上，澳大利亞動物與汽車的碰撞事件中 80%都涉及到袋鼠，每年有超過 1.6 萬隻袋鼠遭遇交通事故，並造成了數以萬計的保險索賠（數據源自：澳大利亞國家道路和駕駛協會）。所以說，沃爾沃的無人駕駛汽車在進軍澳大利亞之前，眼下需要先「解決」袋鼠這個「攔路虎」。

為此，目前沃爾沃的研究團隊已經在堪培拉 Tidbinbilla 自然保護區里開展相關的袋鼠研究，並與汽車安全系統開發商 Autoliv 達成了合作關係，不過至今仍未找到識別袋鼠的標準。儘管如此，沃爾沃依然對其「汽車計劃」——2020 年推出自己的無人駕駛汽車並達到汽車事故零死亡率，充滿信心。「這一發現只是我們開發無人駕駛汽車中的重要一環，到了 2020 年時沃爾沃的無人駕駛汽車將能解決這一問題。」公司總經理 Kevin McCann 表示。

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